Was sind die Montageanforderungen für den Stator und Rotor eines bürstenlosen Motors für Modellflugzeuge? Was sind die Vorteile einer automatischen Fertigungsstraßenmontage?

Die Montage des Stators und Rotors des bürstenlosen Motors des Flugzeugmodells, egal ob es sich um eine manuelle oder eine vollautomatische Montage handelt, unterliegt bestimmten Anforderungen. Die Montagearbeiten müssen gemäß diesen Anforderungen und Grundsätzen durchgeführt werden. Was sind also die spezifischen Montageanforderungen für den Stator und Rotor des bürstenlosen Motors des Flugzeugmodells? Was sind die Vorteile einer automatischen Fertigungsstraßenmontage? Vacuz stellt Ihnen diese kurz vor!

1. Kernanforderungen für die Stator- und Rotorbaugruppe

1. Mechanische Präzisionssteuerung

Gleichmäßigkeit des Luftspalts: Der Abstand zwischen Stator und Rotor muss streng innerhalb des Auslegungsbereichs kontrolliert werden. Ist der Luftspalt zu groß, steigt der magnetische Widerstand und der Wirkungsgrad sinkt. Ist der Luftspalt zu klein, kann es zu einem “Bore Sweep”-Phänomen kommen. Es ist erforderlich, ein Luftspaltmessgerät oder ein Lasermessgerät zu verwenden, um den Zielwert zu ermitteln und durch Anpassen der Position des Statorkerns oder der Rotorwelle zu erreichen.

Koaxialität und Stirnflächenparallelität: Die Koaxialität zwischen Rotorwelle und Statorinnenbohrung muss ≤ 0,02 mm betragen, und die Stirnflächenparallelität muss ≤ 0,05 mm betragen, da es sonst bei hoher Drehzahl zu starken Vibrationen und Geräuschen kommt. Es ist erforderlich, Präzisionslager und einen hochsteifen Maschinenfuß auszuwählen und die Leistung durch dynamische Auswuchtkorrektur zu optimieren.

Genauigkeit der Magnetpolausrichtung: Der relative Positionsfehler zwischen dem Rotormagneten und der Statoraussparung muss ≤1° elektrischer Winkel betragen, da es sonst zu Drehmomentschwankungen und einem verminderten Wirkungsgrad kommt. Zur Positionierung müssen Encoder oder Hall-Sensoren verwendet werden, und eine hochpräzise Ausrichtung kann durch einen Servomotorantrieb erreicht werden.

2. Garantie für die elektrische Leistung

Isolationswiderstand: Der Isolationswiderstand zwischen Statorwicklung, Eisenkern und Gehäuse muss bei einer Prüfung mit 500 V Gleichstrom ≥ 100 MΩ betragen, um Leckströme und Kurzschlüsse zu verhindern. Es müssen hochtemperaturbeständige Isoliermaterialien verwendet werden, die vor der Montage in Farbe getaucht und getrocknet werden müssen.

Wicklungsisolierung: Die Windungen der Wicklung müssen intakt bleiben und dürfen keine Beschädigungen oder Grate aufweisen, um den Auswirkungen von Hochspannungsimpulsen standhalten zu können. Um Beschädigungen durch menschliches Versagen zu reduzieren, wird eine automatische Wickelmaschine verwendet, die durch eine Impulsspannungsprüfung zwischen den Windungen überprüft wird.

3. Sauberkeit und Temperaturkontrolle

Montageumgebung: Sie muss den Reinheitsstandard der Klasse 10.000 erfüllen, um zu verhindern, dass Staub und Metallspäne in den Luftspalt gelangen und Verschleiß oder Kurzschlüsse verursachen. Die Montage muss in einer staubfreien Werkstatt erfolgen, die mit einer Luftdusche und Staubentfernungsgeräten ausgestattet ist.

Prozesstemperatur: Prozesstemperaturen wie beim Eintauchen und Trocknen müssen zwischen 120 und 150 °C geregelt werden, um eine Alterung der Isoliermaterialien und eine Verformung der Wicklungen zu vermeiden.

4. Anforderungen an die Konsistenz

Bei der Massenproduktion muss sichergestellt werden, dass die Luftspalte, der Widerstand, die Induktivität und andere Parameter jedes Motors um ≤±5% schwanken, um eine gleichbleibende Produktleistung zu gewährleisten.

2. Kernvorteile automatischer Produktionslinien

1. Effiziente Produktion und flexible Anpassung

Vollständige Prozessautomatisierung: Die automatische Produktionslinie kann den gesamten Prozess vom Laden des Statorkerns über das Wickeln und Prüfen bis hin zum Laminieren der Rotormagnete, dem Einpressen und der dynamischen Auswuchtung durchführen. Die Montagezeit pro Stück wird um mehr als 50% verkürzt und die Produktionskapazität einer einzelnen Schicht um das 3- bis 5-fache erhöht.

Schneller Werkzeugwechsel: Durch modulares Design (z. B. austauschbare Werkzeuge und Vorrichtungen) und ein intelligentes Betriebssystem unterstützt es die Produktion von Statoren und Rotoren mit unterschiedlichen Spezifikationen. Die Parametereinstellung und der Werkzeugwechsel können innerhalb von 15 Minuten abgeschlossen werden, um den Anforderungen kleiner Chargen und vielfältiger Aufträge gerecht zu werden.

2. Hohe Genauigkeit und Stabilität garantiert

Regelungstechnik: Hochpräzise Servomotoren treiben den Wickelkopf und den mechanischen Arm mit einer Positioniergenauigkeit von ±0,02 mm an. Parameter wie Spannung, Wickelgeschwindigkeit und Windungszahl werden in Echtzeit überwacht und angepasst, um eine gleichbleibende Wickelqualität zu gewährleisten.

Fehlersicherungsmechanismus: Durch visuelle Inspektion und Sensor-Feedback werden Wicklungsanomalien (wie Drahtbrüche und Jumper) automatisch erkannt und korrigiert, wodurch die Ausschussquote auf weniger als 0,11 TP3T reduziert wird.

3. Rückverfolgbarkeit der Qualität und Kostenkontrolle

Datenverbindung: Unterstützt die Anbindung an MES/ERP-Systeme, um eine Echtzeitüberwachung und -verfolgung von Produktionsdaten zu ermöglichen und Daten für das Qualitätsmanagement bereitzustellen.

Optimierung der Arbeitskosten: Eine automatische Produktionslinie kann 10 bis 15 Arbeiter ersetzen und so die Kosten pro Stück im Langzeitbetrieb um 30% bis 50% senken, während gleichzeitig Effizienzschwankungen aufgrund manueller Ermüdung reduziert werden.

4. Sicherheit und Umweltschutzdesign

Sicherheitsschutz: Ausgestattet mit Sicherheitsgittern, Not-Aus-Tastern und anderen Vorrichtungen zur Verringerung von Betriebsrisiken.

Umweltfreundliche Produktion: Das geschlossene Design reduziert Lärm- und Staubbelastung und erfüllt die Anforderungen einer nachhaltigen Entwicklung.

Was sind die Montageanforderungen für den Stator und Rotor eines bürstenlosen Motors für Modellflugzeuge? Was sind die Vorteile einer automatischen Fertigungsstraßenmontage? Vacuz hat oben eine kurze Erklärung gegeben. Ich hoffe, dieses Wissen kann allen helfen!