Όσοι γνωρίζουν τη γνώση του κινητήρα χωρίς ψήκτρες γνωρίζουν ότι ο ρότορας του κινητήρα χωρίς ψήκτρες είναι μόνιμος μαγνήτης, ο οποίος συνδέεται με τον άξονα εξόδου μαζί με το περίβλημα, και ο στάτης είναι ένα πηνίο περιέλιξης, οπότε ονομάζεται κινητήρας χωρίς ψήκτρες. Σε σύγκριση με τους κινητήρες με ψήκτρες, οι ψήκτρες μεταγωγής που αλλάζουν εναλλάξ το ηλεκτρομαγνητικό πεδίο αφαιρούνται και δεν υπάρχει σπινθήρας, χωρίς συντήρηση και με πιο αξιόπιστη λειτουργία.
Συχνά χρησιμοποιούμε κινητήρες DC χωρίς ψήκτρες εξωτερικού και εσωτερικού δρομέα, ποια είναι η διαφορά μεταξύ τους;
1. Η διαφορά μεταξύ του τύπου εξωτερικού ρότορα και του τύπου εσωτερικού ρότορα είναι ότι ο κινητήρας τύπου εξωτερικού ρότορα κατασκευάζεται με το φύλλο μαγνήτη αρχικά στο κέντρο και κολλημένο στο κέλυφος. Όταν ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες λειτουργεί, ολόκληρο το κέλυφος περιστρέφεται, ενώ το πηνίο του στάτη στη μέση δεν κινείται.
2. Σε σύγκριση με τον τύπο εσωτερικού ρότορα, η περιστροφική αδράνεια του τύπου εξωτερικού ρότορα είναι πολύ υψηλότερη επειδή η κύρια μάζα του ρότορα συγκεντρώνεται στο περίβλημα, οπότε η ταχύτητα είναι χαμηλότερη από εκείνη του κινητήρα εσωτερικού ρότορα.
Η αρχή λειτουργίας του κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες εξωτερικού δρομέα αναλύεται με παρόμοιο τρόπο με αυτόν του εσωτερικού δρομέα. Η αρχή είναι ότι ο πόλος Ν του δρομέα είναι ευθυγραμμισμένος με τον πόλο S του ενεργοποιημένου τυλίγματος, ενώ ο πόλος S του δρομέα είναι ευθυγραμμισμένος με τον πόλο Ν του ενεργοποιημένου τυλίγματος.
Τα παραπάνω είναι η αρχή λειτουργίας και η διαφορά μεταξύ του κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες εξωτερικού και εσωτερικού δρομέα, μάθετε αυτές τις βασικές γνώσεις για να κατανοήσετε καλύτερα τον κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες.
WhatsApp/Wechat: +86 13075286997
Email: sales@vacuz.com [fusion_form form_post_id=”431″ margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][/fusion_form]