¡Muchos amigos son curiosos, hay un estator y el rotor en el interior del motor, ¿qué es exactamente el papel de los dos, la ubicación específica de cómo distinguir, Vacuz para presentarle, espero que pueda ayudarle!

Composición del estator del dron

El estator y el rotor constan de núcleo y bobinado. El núcleo es una placa de acero al silicio. El bobinado es un hilo de cobre muy grueso, envuelto en material aislante y recubierto de resina epoxi. Según ciertos criterios y métodos, los bobinados son el estator y el rotor.
El estator equivale a un cable y el rotor a un electroimán. El rotor recibe energía y es impulsado por el motor principal para que gire, creando un campo magnético giratorio. En términos relativos, cuando el alambre (estator) corta el campo magnético giratorio (rotor), se forma un potencial inducido en el alambre, y luego fluye corriente por el alambre cuando se apaga mediante un interruptor.

En sentido estricto, tanto el estator como el rotor tienen campos magnéticos. La diferencia es que el rotor es de eléctrico a magnético y el estator es de magnético a eléctrico. El término general: campos magnéticos del inducido.

Son una parte necesaria del motor, una pieza necesaria para impulsar la rotación del eje. El estator está fijado a la carcasa y suele tener bobinas en el estator; el rotor está fijado al asiento mediante cojinetes o casquillos y tiene placas de acero al silicio en el rotor, y el rotor de un motor de corriente continua también tiene bobinas. Cuando ambos están en funcionamiento, se genera un campo magnético en las placas de acero al silicio del estator y el rotor debido a la corriente en las bobinas, que impulsa al rotor a girar.

El estator es la parte fija del motor. Está formado por el núcleo, el bobinado y el asiento. La función principal del estator es generar un campo magnético giratorio. El rotor es la parte giratoria del motor. Está formado por el eje del rotor, el núcleo del rotor y el bobinado del rotor. El rotor tiene un devanado de excitación, y cuando el rotor gira bajo alimentación primaria, la corriente de excitación que entra genera un campo magnético alterno. Las líneas magnéticas cortan a su vez los devanados trifásicos del estator. Los imanes son de igual tamaño y difieren 120° entre sí en potencial de corriente alterna.

Motorreductor sin escobillas de CC

Lo anterior es el papel del estator y el rotor del motor, el dominio de estos conocimientos básicos, para ayudar a aprender mejor el contenido relacionado con el motor.

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