¡Con el desarrollo de alta velocidad del motor sin escobillas, el apoyo a los equipos de bobinado del estator también es cada vez más avanzado, el grado de automatización es cada vez más alto, muchos de ranura del estator del motor hacia el interior, por lo general utilizando el gancho y el pasador de la máquina de bobinado interno para resolver el problema de bobinado, además del diámetro exterior del estator, diámetro interior, diámetro del alambre, de una sola línea y otros parámetros, hay un parámetro más importante es la distancia de la ranura, a continuación, la máquina automática de bobinado del motor sin escobillas en la ranura del estator lo que Vacuz le da un breve análisis de la misma!
Los fabricantes de motores para el diseño del estator es más cuidadoso, la distancia de la ranura es también muy crítico, algunos productos requieren una brecha más pequeña, por lo que el diseño es más pequeño, o incluso menos de 1,5 mm, entonces hay un problema, es decir, no teniendo en cuenta el equipo de bobinado, los detalles son los siguientes.
1. ranura de 1,5 mm más o menos, la aguja apenas puede entrar en la ranura, por lo que es fácil de dañar la línea, raspar la línea o incluso romper la línea, la depuración es muy problemático, los requisitos para la precisión de la máquina es muy alta, la estabilidad también requiere alta.
2. Ranura de menos de 1,5 mm, la aguja no puede entrar, por lo que es imposible enrollar el alambre, trate de usar manual.
3. La ranura es mayor de 2 mm, normal de 2,5 mm más o menos, esta vez la aguja en el más fácil, el bobinado es más fácil.
Como se puede ver, la distancia de la ranura del estator es muy crítico, por supuesto, también con el motor sin escobillas automático de bobinado máquina de configuración y precisión, en el diseño del estator, debe tener en cuenta la viabilidad del equipo, o el cambio posterior a cambiar a perder tiempo y dinero.
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