با توسعهٔ سریع صنعت موتور، استفاده از موتورها بهتدریج در تمام جنبههای زندگی نفوذ کرده و کمک بزرگی به زندگی تولیدی ما کرده است. بسیاری از دوستان به موتور علاقهمند شدهاند و کنجکاوند بدانند چرا میتواند بچرخد و درون موتور چه چیزی قرار دارد؟
استاتور و روتور موتور چیست؟
داخل موتور عمدتاً از دو بخش تشکیل شده است: استاتور و روتور که فکر میکنم قبلاً نامشان را شنیدهایم؛ بخش ثابت استاتور و بخش چرخان روتور نامیده میشود، و همچنین درایورها، درپوشهای انتهایی، پرههای فن، بدنه و سایر اجزا.
نقش استاتور و روتور چیست؟
۱. عملکرد اصلی استاتور تولید یک میدان مغناطیسی است که از هستهٔ آهنی، سیمپیچی و پایه و غیره تشکیل شده است. سیمپیچی در هستهٔ استاتور توزیع شده است و هنگامی که جریان از آن عبور میکند، پتانسیل الکتریکی القایی تولید کرده و انرژی الکتریکی را تبدیل میکند.
۲. روتور عمدتاً از هسته، شفت، سیمپیچیها، آهنرباها و غیره تشکیل شده است. به عنوان بخشی از مدار مغناطیسی موتور، عملکرد اصلی آن ایجاد پتانسیل الکتریکی و گشتاور الکترومغناطیسی ناشی از جریان است. روتور وزن خود را تحمل کرده و گشتاور را منتقل میکند و جزء اصلی تولید توان مکانیکی خروجی است.
بهطور دقیق، هم در استاتور و هم در روتور میدانهای مغناطیسی وجود دارد؛ تفاوت در این است که روتور از طریق تبدیل الکتریکی مغناطیس تولید میکند و استاتور از طریق تبدیل مغناطیسی برق تولید میکند. هر دو مجموعاً میدان مغناطیسی آرماتور نامیده میشوند. در فرایند تغییر ترتیب فازهای تغذیهٔ استاتور موتور، میدان مغناطیسی استاتور نیز در حال تغییر است و موتور به چرخش خود ادامه میدهد.
موارد فوق، نقش استاتور و روتور موتور را تشریح میکند. تسلط بر این دانش پایه به درک ساختار داخلی موتور کمک کرده و یادگیری مطالب مرتبط با آن را آسانتر میسازد!
واتساپ/ویچت: +86 13075286997
ایمیل: sales@vacuz.com [fusion_form form_post_id=”431″ margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][/fusion_form]