یک روش کنترل سرعت موتور از طریق ارتباط: این نوع موتور خود فاقد قابلیت کنترل سرعت است و برای انجام این وظیفه باید از تجهیزات کنترل سرعت الکترومغناطیسی یا افزودن اینورتر فرکانس استفاده کند. در دستگاههای سیمپیچی خودکار، روش کنترل سرعت با استفاده از اینورتر فرکانس رایجتر است. از طریق سیستم کنترل دستگاه سیمپیچی، اینورتر فرکانس کنترل میشود تا موتور قابلیت کنترل سرعت را داشته باشد و این روش همچنین دارای اثر صرفهجویی در انرژی است.
دوم، روش کنترل سرعت موتور DC: موتورهای DC برای تأمین توان لازم جهت به حرکت درآوردن موتور نیاز به منبع تغذیه DC دارند، بنابراین در موتورهای DC از برد کنترل سرعت DC یا درایور بدون برس برای کنترل موتور استفاده میشود. به دلیل اندازه کوچک موتور، کاربردهای آن در دستگاههای کوچکتر پیچدار بیشتر است.
سوم، روش کنترل سرعت موتور سروو: این موتور بهعنوان یک قطعه متحرک دقیق برای تجهیزات بوبینپیچی با دقت بالا طبقهبندی میشود و با یک درایور ویژه عملیات کنترل حلقه بسته را انجام میدهد. ویژگی اصلی این نوع موتور Z، گشتاور ثابت و عملکرد حلقه بستهاش است که برای برآورده کردن نیازهای پردازش بوبین با دقت بالا بهکار میرود.
پس از خرید دستگاه سیمپیچی خودکار، باید تجهیزات جدید را برای آزمایش بررسی کنیم. بنابراین چگونه باید تجهیزات سیمپیچی را آزمایش کنیم؟ مقررات روشنی برای ارجاع وجود ندارد و بسیاری از کاربران تمایل دارند بر اساس تجربهٔ خود قضاوت کنند، بهطوریکه جزئیات مشکلات موجود در دستگاه اغلب شناسایی نمیشوند. بهطور کلی، باید آزمایش را بر اساس فرایند زیر انجام داد.
ابتدا، در حین باز کردن بستهبندی و مونتاژ تجهیزات، میتوانید از کامل بودن ظاهر و تمام قطعات آن اطمینان حاصل کنید. قسمتهای متحرک را از نظر روانی و نرمی در فرآیند مونتاژ بررسی کنید. با استفاده از ابزارهای اندازهگیری، هممحوری شفتها و سوراخهای مختلف را بسنجید. روانکاری قطعات متحرک مربوطه را بررسی کنید؛ این روانکاری باید روان، قابلاعتماد و بدون هیچگونه گیر کردن باشد.
مرحله دوم آزمون، کارکرد در حالت بیباری (آیلینگ) به مدت حدود ۳۰ دقیقه است. در این مرحله، قطعات یاتاقان و سطوح لغزنده باید بدون افزایش دمای قابلتوجه باشند. در فرایند آیلینگ، عملکرد سرعتهای بالا و پایین دستگاه و اجرای عملیات مختلف باید بینقص باشد. همچنین دقت موقعیت پارکینگ شیاردار (cross-slot) را باید اندازهگیری کرد. انجام آزمون ترمز نیز مفید است. تنشدهنده خط و چرخ روی خط باید صاف و بدون نقص باشند.
پس از عملیات بیباری، دستگاه سیمپیچی خودکار باید با سیم کار کند. در حین فرآیند سیمپیچی باید تعداد حلقهها اندازهگیری شود تا مشخص شود آیا تعداد آنها دقیق است یا خیر، آیا دستگاه سیمپیچی بهطور روان و صحیح حرکت میکند یا خیر، آیا حلقههای پیچیدهشده مطابق فرآیند تعیینشده صاف و فشرده هستند یا خیر و آیا لایه عایق سیم لعابدار سالم است یا خیر.
واتساپ/ویچت: +86 13075286997
ایمیل: sales@vacuz.com [fusion_form form_post_id=”431″ margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][/fusion_form]