Quelles sont les principales causes de bruit des machines à bobiner le stator ? Pour la plupart des fabricants de moteurs, le travail de bobinage du stator est essentiellement effectué par la machine à bobiner, mais beaucoup de mes amis me signalent que lorsque leur machine à bobiner fonctionne, elle est très bruyante et gênante. S'agit-il d'un bruit en soi ou d'un problème au niveau de la machine ?

Installation d'une machine à enrouler les moteurs

Toute personne qui connaît un peu les machines doit savoir que le bruit est principalement causé par les vibrations, alors comment les vibrations sont-elles générées ? D'une manière générale, les principales causes sont le désalignement, le déséquilibre des masses, la défaillance des roulements et le relâchement mécanique.

1. L'alignement de la machine est très important, tout comme celui de la machine à bobiner le stator. S'il n'y a pas d'alignement, des contraintes peuvent s'exercer sur les roulements et les pièces. En général, les principales causes de parallélisme et d'angularité existent. Il s'agit généralement du déplacement de la position relative des composants d'origine installés, de la déformation de la pression du système, de la déformation de la machine due aux changements de température, du décalage lors de la fixation des boulons, de la non-perpendicularité de la surface de connexion et de l'axe, etc.

2. Le déséquilibre des masses, principalement dû au fait que la masse et la ligne géométrique ne sont pas alignées, est à l'origine d'un état anormal. Lorsque la broche de la machine à bobiner tourne, elle génère une force centrifuge sur le roulement, et l'ampleur de la force varie régulièrement avec la rotation de la broche. Il existe trois types de déséquilibre : le déséquilibre statique ou déséquilibre de force, le déséquilibre de moment ou encore le déséquilibre dynamique.

3. Défaillance des roulements, écaillage dû à la fatigue, usure, déformation plastique, corrosion, endommagement du collage et de la cage ; coussinets de paliers lisses en alliage, endommagement de l'alliage des coussinets, coquille de palier lâche, jeu de palier trop important.

4. desserrage mécanique : il existe deux types de desserrage : le desserrage rotatif et le desserrage non rotatif ; l'usure des roulements peut entraîner un desserrage rotatif. Lorsque la panne est détectée, les signes d'usure des roulements sont d'abord détectés, puis le desserrement des roulements se produit. Le desserrement peut entraîner d'autres défauts ou d'autres défaillances de la machine. L'usure et la déformation des pièces mécaniques, le désalignement et le déséquilibre du système d'arbre, etc. et le desserrement peuvent interagir.

Assemblage de la machine à enrouler

Ce sont les principales causes de bruit des machines à bobiner le stator. Ce n'est qu'en maîtrisant ces principes de base que la machine à bobiner peut fonctionner de manière stable et normale.

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