{"id":13706,"date":"2025-11-11T09:34:01","date_gmt":"2025-11-11T09:34:01","guid":{"rendered":"https:\/\/vacuz.com\/?p=13706"},"modified":"2025-11-12T01:34:57","modified_gmt":"2025-11-12T01:34:57","slug":"quelles-sont-les-exigences-pour-la-buse-de-fil-et-la-filiere-dune-machine-a-bobiner-le-stator-dun-moteur-sans-balais-bldc-quels-sont-les-details-techniques","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vacuz.com\/fr\/what-are-the-requirements-for-the-wire-nozzle-and-die-of-a-bldc-brushless-motor-stator-winding-machine-what-are-the-technical-details\/","title":{"rendered":"Quelles sont les exigences relatives \u00e0 la buse de fil et \u00e0 la fili\u00e8re d'une machine \u00e0 bobiner le stator d'un moteur sans balai BLDC ? Quels sont les d\u00e9tails techniques ?"},"content":{"rendered":"

Dans les machines \u00e0 bobiner le stator des moteurs sans balais, la pr\u00e9cision, le mat\u00e9riau, la structure et les exigences de r\u00e9glage de la buse et de la fili\u00e8re affectent directement la qualit\u00e9 du bobinage et la stabilit\u00e9 de l'\u00e9quipement. Quelles sont les exigences sp\u00e9cifiques ? Vacuz vous en donne une br\u00e8ve pr\u00e9sentation ci-dessous ! Nous esp\u00e9rons que cela vous sera utile !<\/p>\n

\"Machine<\/p>\n

I. Exigences techniques pour la buse<\/p>\n

1. Mat\u00e9riau et r\u00e9sistance \u00e0 l'usure<\/p>\n

La buse doit \u00eatre fabriqu\u00e9e en mat\u00e9riaux de haute duret\u00e9 et r\u00e9sistants \u00e0 l'usure (tels que le carbure c\u00e9ment\u00e9 ou la c\u00e9ramique) afin de r\u00e9duire l'usure caus\u00e9e par le frottement \u00e0 long terme et d'\u00e9viter la rupture du fil ou un cheminement in\u00e9gal du fil en raison de la d\u00e9formation de la buse.<\/p>\n

La surface doit \u00eatre polie afin d'assurer une r\u00e9sistance uniforme lors du passage du fil, en \u00e9vitant les rayures sur la couche d'isolation du fil.<\/p>\n

2. Adaptation de la taille et du diam\u00e8tre des fils<\/p>\n

Le diam\u00e8tre int\u00e9rieur de la buse doit \u00eatre con\u00e7u avec pr\u00e9cision en fonction du diam\u00e8tre du fil, g\u00e9n\u00e9ralement 0,02-0,05 mm de plus que le diam\u00e8tre du fil, afin de r\u00e9duire les frottements et d'\u00e9viter que le fil n'oscille.<\/p>\n

Par exemple, pour l'enroulement d'un fil fin de 0,1 mm, le diam\u00e8tre int\u00e9rieur recommand\u00e9 de la buse est de 0,12-0,15 mm ; pour l'enroulement d'un fil \u00e9pais de 1,0 mm, le diam\u00e8tre int\u00e9rieur doit \u00eatre port\u00e9 \u00e0 1,05-1,1 mm.<\/p>\n

3. Compatibilit\u00e9 de la structure et de la m\u00e9thode de pose des fils<\/p>\n

Enrouleuse externe \u00e0 fourche : La buse de fil doit \u00eatre fix\u00e9e \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 de la fourche et tourner \u00e0 grande vitesse avec la fourche (la vitesse peut atteindre 2800+ RPM). Une conception l\u00e9g\u00e8re est donc n\u00e9cessaire pour r\u00e9duire l'impact de la force centrifuge tout en garantissant la stabilit\u00e9 de la rotation.<\/p>\n

Machine \u00e0 bobiner interne de type aiguille : La buse de fil est install\u00e9e \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 avant de la barre \u00e0 aiguille et doit se d\u00e9placer de haut en bas de mani\u00e8re synchronis\u00e9e avec la barre \u00e0 aiguille (la vitesse peut atteindre 800-1000 tr\/min) et se d\u00e9placer d'avant en arri\u00e8re. Par cons\u00e9quent, une structure \u00e0 haute rigidit\u00e9 est n\u00e9cessaire pour \u00e9viter toute d\u00e9viation de la pose du fil caus\u00e9e par les vibrations.<\/p>\n

4. Optimisation dynamique des performances<\/p>\n

La buse de fil doit fonctionner en conjonction avec le syst\u00e8me de contr\u00f4le de la tension pour s'assurer que les fluctuations de la tension du fil sont contr\u00f4l\u00e9es \u00e0 \u00b13% pendant le d\u00e9marrage \u00e0 grande vitesse, l'arr\u00eat ou les changements de vitesse, afin d'\u00e9viter la rupture ou le rel\u00e2chement du fil en raison de changements soudains de la tension.<\/p>\n

II. Exigences techniques relatives \u00e0 la matrice<\/p>\n

1. Pr\u00e9cision et processus d'usinage<\/p>\n

La matrice doit \u00eatre usin\u00e9e avec une grande pr\u00e9cision, en veillant \u00e0 ce que la taille de la fente et l'erreur de position soient \u22640,01mm pour \u00e9viter que le fil ne se coince ou ne se d\u00e9saligne en raison d'erreurs de matrice.<\/p>\n

La surface de la fili\u00e8re doit \u00eatre polie \u00e0 Ra\u22640,8\u03bcm pour r\u00e9duire les frottements entre le fil et la fili\u00e8re, \u00e9vitant ainsi les rayures ou les bavures.<\/p>\n

2. Structure et compatibilit\u00e9 du stator<\/p>\n

Fili\u00e8re d'enroulement externe : Doit s'adapter \u00e9troitement \u00e0 la fente du stator. La languette de la fili\u00e8re doit \u00eatre con\u00e7ue comme une structure r\u00e9tractable pour maintenir la fente avant le bobinage et se r\u00e9tracter apr\u00e8s le bobinage, afin d'\u00e9viter d'endommager le fil.<\/p>\n

Fili\u00e8re de bobinage interne : Doit correspondre exactement au diam\u00e8tre int\u00e9rieur du stator. La trajectoire du mouvement de la fili\u00e8re doit \u00eatre synchronis\u00e9e avec la trajectoire du mouvement de la barre \u00e0 aiguille afin de garantir un enroulement pr\u00e9cis du fil dans la fente.<\/p>\n

3. R\u00e9sistance \u00e0 l'usure et dur\u00e9e de vie<\/p>\n

La matrice doit \u00eatre fabriqu\u00e9e dans un mat\u00e9riau \u00e0 haute duret\u00e9, atteignant une duret\u00e9 de HRC58-62 apr\u00e8s traitement thermique pour r\u00e9sister \u00e0 un frottement \u00e0 grande vitesse de longue dur\u00e9e.<\/p>\n

Inspectez r\u00e9guli\u00e8rement l'usure du peigne. Remplacez rapidement le peigne lorsque la taille de la fente augmente de plus de 0,05 mm ou que la rugosit\u00e9 de la surface se d\u00e9t\u00e9riore afin d'\u00e9viter d'affecter la pr\u00e9cision du routage du fil.<\/p>\n

III. Exigences relatives au r\u00e9glage coordonn\u00e9 de la buse et de la fili\u00e8re<\/p>\n

1. \u00c9talonnage initial du positionnement<\/p>\n

Utilisez un t\u00e9l\u00e9m\u00e8tre laser pour calibrer la position d'installation de la fili\u00e8re, en veillant \u00e0 ce que l'erreur de positionnement du premier tour soit \u22640,01mm. Par exemple, lors du bobinage d'un stator \u00e0 6 fentes, la fili\u00e8re doit \u00eatre d\u00e9plac\u00e9e en 6 \u00e9tapes contr\u00f4l\u00e9es par le programme, le positionnement de chaque \u00e9tape \u00e9tant v\u00e9rifi\u00e9 par le retour d'information du capteur.<\/p>\n

Ajustez la position relative de la buse et de la fili\u00e8re pour que l'axe de la buse co\u00efncide avec l'axe de la fente de la fili\u00e8re, avec un \u00e9cart \u22640,05 mm, afin d'\u00e9viter que le fil ne soit mal align\u00e9, ce qui entra\u00eenerait un acheminement in\u00e9gal du fil.<\/p>\n

2. Ajustement dynamique et optimisation des param\u00e8tres<\/p>\n

Test de gradient de vitesse : Augmentez progressivement la vitesse d'une vitesse faible (par exemple, 200RPM) \u00e0 la vitesse nominale (par exemple, 1000RPM), en augmentant de 10%-20% \u00e0 chaque incr\u00e9ment, en fonctionnant pendant \u226510 minutes, et en v\u00e9rifiant la nettet\u00e9 de l'acheminement du fil. Si le taux de chevauchement d\u00e9passe 0,2%, ajuster la vitesse de d\u00e9placement de la fili\u00e8re ou la tension de la buse.<\/p>\n

Fonction de compensation de la tension : La tension est pr\u00e9d\u00e9finie en fonction du module d'\u00e9lasticit\u00e9 du fil (par exemple, 0,5-1,2 N pour un fil de cuivre de 0,1 mm) et un mod\u00e8le de cartographie vitesse-tension est \u00e9tabli.<\/p>\n

D\u00e9pannage et entretien<\/p>\n

En cas de rupture ou d'endommagement du fil, v\u00e9rifiez l'usure du diam\u00e8tre int\u00e9rieur de la buse de fil, la rugosit\u00e9 de la rainure de la fili\u00e8re ou le mauvais alignement du positionnement. Par exemple, une rupture fr\u00e9quente du fil pendant l'enroulement d'un fil de 0,2 mm de diam\u00e8tre peut \u00eatre due \u00e0 une friction excessive caus\u00e9e par un diam\u00e8tre int\u00e9rieur de la buse de fil \u00e9largi \u00e0 0,25 mm, ce qui n\u00e9cessite le remplacement de la buse.<\/p>\n

Nettoyez r\u00e9guli\u00e8rement la buse de fil et la fili\u00e8re pour \u00e9liminer les r\u00e9sidus de fil (tels que les copeaux de cuivre ou le vernis isolant) afin d'\u00e9viter qu'ils ne s'accumulent et n'entravent l'enroulement du fil. Il est recommand\u00e9 de les nettoyer une fois par \u00e9quipe \u00e0 l'aide d'un chiffon non pelucheux imbib\u00e9 d'alcool.<\/p>\n

\"Deux<\/p>\n

Quelles sont les exigences relatives \u00e0 la buse de fil et \u00e0 la fili\u00e8re d'une machine \u00e0 bobiner le stator d'un moteur sans balais ? Quels sont les d\u00e9tails techniques ? Vacuz a fourni une explication simple ci-dessus ; nous esp\u00e9rons que ces informations vous seront utiles !<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

In brushless motor stator winding machines, the precision, material, structure, and adjustment requirements of the nozzle and die directly affect the winding quality and equipment stability. What are the specific requirements? Vacuz will give you a brief introduction below! We hope this will be helpful! I. Technical Requirements for the Nozzle 1. Material and Wear […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":9120,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_gspb_post_css":"","_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[63],"tags":[],"class_list":["post-13706","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technology"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vacuz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13706","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vacuz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vacuz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vacuz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vacuz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13706"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/vacuz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13706\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vacuz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/9120"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vacuz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vacuz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vacuz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}