{"id":13837,"date":"2025-12-10T03:43:42","date_gmt":"2025-12-10T03:43:42","guid":{"rendered":"https:\/\/vacuz.com\/?p=13837"},"modified":"2025-12-10T03:43:42","modified_gmt":"2025-12-10T03:43:42","slug":"comment-controler-la-consistance-de-la-machine-a-bobiner-le-stator-dun-moteur-multiposte-a-grande-vitesse-comment-positionner-avec-plus-de-precision","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vacuz.com\/fr\/how-to-control-the-consistency-of-high-speed-multi-station-motor-stator-winding-machine-how-to-position-more-accurately\/","title":{"rendered":"Comment contr\u00f4ler la coh\u00e9rence de la machine \u00e0 bobiner le stator d'un moteur multiposte \u00e0 grande vitesse ? Comment positionner avec plus de pr\u00e9cision"},"content":{"rendered":"

Les machines \u00e0 bobiner le stator \u00e0 grande vitesse ont des exigences relativement \u00e9lev\u00e9es en mati\u00e8re de rendement. Elles adoptent g\u00e9n\u00e9ralement une conception \u00e0 plusieurs stations, ce qui permet d'am\u00e9liorer consid\u00e9rablement l'efficacit\u00e9 de la production. Cependant, avec l'augmentation du nombre de stations et des exigences en mati\u00e8re de bobinage \u00e0 grande vitesse, le positionnement de la machine et le contr\u00f4le de la coh\u00e9rence sont tr\u00e8s importants. Comment contr\u00f4ler l'homog\u00e9n\u00e9it\u00e9 des machines de bobinage de stator de moteur multipostes \u00e0 grande vitesse ? Comment la positionner avec plus de pr\u00e9cision ? Vacuz vous l'explique bri\u00e8vement ci-dessous !<\/p>\n

\"Machine<\/p>\n

1. M\u00e9thode de contr\u00f4le de la coh\u00e9rence<\/p>\n

1. Syst\u00e8me d'entra\u00eenement de haute pr\u00e9cision<\/p>\n

Solution d'entra\u00eenement direct : En utilisant un servomoteur \u00e0 ultra-haute vitesse de 5000 tours\/minute avec un moteur \u00e0 couple sans jeu, l'erreur de transmission est inf\u00e9rieure \u00e0 0,005 mm, ce qui garantit la synchronisation de chaque station.<\/p>\n

Contr\u00f4le en boucle ferm\u00e9e : surveillance en temps r\u00e9el de la position de la broche \u00e0 l'aide d'une r\u00e8gle \u00e0 r\u00e9seau nanom\u00e9trique, compression de l'erreur \u00e0 \u00b10,008 mm, combinaison avec l'algorithme PID dynamique pour \u00e9liminer les fluctuations de vitesse, garantissant que l'erreur de rotation est \u22640,5 tour et que la d\u00e9viation du diam\u00e8tre du fil est \u2264\u00b10,008 mm.<\/p>\n

2. Syst\u00e8me de r\u00e9glage de la tension en boucle ferm\u00e9e<\/p>\n

Contr\u00f4le intelligent de la tension : Ajustement automatique de la tension en fonction du type de fil (fil de cuivre\/fil d'aluminium). La pr\u00e9cision du r\u00e9glage de la tension du fil de cuivre en boucle ferm\u00e9e atteint \u00b10,5 N, et le fil d'aluminium r\u00e9duit automatiquement la tension de 15% afin d'\u00e9viter une tension in\u00e9gale de la bobine due aux fluctuations de la tension.<\/p>\n

M\u00e9canisme de protection contre les d\u00e9connexions : en cas de d\u00e9connexion soudaine, le frein \u00e9lectromagn\u00e9tique bloque la bobine de fil dans les 10 ms afin d'\u00e9viter que l'\u00e9quipement ne tourne au ralenti ou que les fils ne soient dispers\u00e9s.<\/p>\n

3. Planification normalis\u00e9e des moules et des trajectoires<\/p>\n

Biblioth\u00e8que param\u00e9trique de moules : Correspond automatiquement au type de moule en fonction de la distance de la fente du stator et de l'\u00e9paisseur de la pile. Le temps de changement de moule est \u226430 minutes, ce qui r\u00e9duit les erreurs de r\u00e9glage manuel.<\/p>\n

Algorithme de trajectoire de c\u00e2blage tridimensionnel : g\u00e9n\u00e8re une trajectoire de c\u00e2blage appropri\u00e9e, att\u00e9nue intelligemment la vitesse de 30% dans les coins et pr\u00e9sente un taux de chevauchement des fils inf\u00e9rieur \u00e0 0,1%, garantissant que les bobines sont \u00e9troitement dispos\u00e9es et ne pr\u00e9sentent pas d'intersections.<\/p>\n

4. le contr\u00f4le de la qualit\u00e9 en temps r\u00e9el<\/p>\n

Inspection de la qualit\u00e9 par vision industrielle : L'IA est utilis\u00e9e pour d\u00e9tecter la plan\u00e9it\u00e9 du faisceau de c\u00e2bles (pr\u00e9cision de 0,02 mm), et un retour d'information en temps r\u00e9el permet d'ajuster les param\u00e8tres de c\u00e2blage afin de garantir un rendement constant \u00e0 chaque station.<\/p>\n

Buse de fili\u00e8re autonettoyante : un dispositif de soufflage \u00e0 micro air int\u00e9gr\u00e9 \u00e9limine automatiquement les copeaux de cuivre pendant le processus d'enroulement, r\u00e9duisant le taux de rayures de 90% et \u00e9vitant les dommages de la bobine caus\u00e9s par les impuret\u00e9s.<\/p>\n

2. M\u00e9thodes pour am\u00e9liorer la pr\u00e9cision du positionnement<\/p>\n

1. Algorithme de positionnement des impulsions en boucle ferm\u00e9e<\/p>\n

Retour d'information de haute pr\u00e9cision du codeur : Le codeur du moteur renvoie le signal de position \u00e0 l'automate en temps r\u00e9el. Gr\u00e2ce au fonctionnement \u00e0 grande vitesse du bloc fonctionnel en boucle ferm\u00e9e, le servomoteur est contr\u00f4l\u00e9 pour obtenir un positionnement en boucle ferm\u00e9e, avec une plus grande pr\u00e9cision de positionnement.<\/p>\n

Contr\u00f4le collaboratif multi-axes : Utilisant un contr\u00f4leur de mouvement de type bus, il prend en charge les mouvements synchrones multi-axes afin de garantir la pr\u00e9cision de la connexion du bobinage, du c\u00e2blage, de la transposition et d'autres actions.<\/p>\n

2. Structure m\u00e9canique \u00e0 haute rigidit\u00e9<\/p>\n

Composants de transmission l\u00e9gers : Utilisez des organisateurs de c\u00e2bles en fibre de carbone et des rails de guidage \u00e0 l\u00e9vitation magn\u00e9tique pour r\u00e9duire l'inertie m\u00e9canique, augmenter l'acc\u00e9l\u00e9ration jusqu'\u00e0 2G et obtenir une r\u00e9ponse de positionnement plus rapide.<\/p>\n

Conception anti-vibration : Le ch\u00e2ssis de l'\u00e9quipement est fabriqu\u00e9 en alliage \u00e0 haute r\u00e9sistance et associ\u00e9 \u00e0 des coussins d'absorption des chocs pour r\u00e9duire l'amplitude des vibrations pendant les op\u00e9rations \u00e0 grande vitesse et \u00e9viter les \u00e9carts de positionnement.<\/p>\n

3. Came \u00e9lectronique et technologie d'interpolation<\/p>\n

Came \u00e9lectronique personnalis\u00e9e : L'axe de rotation, les axes sup\u00e9rieur et inf\u00e9rieur sont li\u00e9s \u00e0 la broche. Gr\u00e2ce \u00e0 la fonction de came \u00e9lectronique, l'enroulement \u00e0 grande vitesse et la disposition des c\u00e2bles sont synchronis\u00e9s, la transition des courbes se fait en douceur et la disposition des c\u00e2bles est nette et sans intersection.<\/p>\n

Interpolation ascendante en spirale de la fixation du pied : Interpolation ascendante en spirale de la liaison \u00e0 trois axes X\/Y\/Z, avec une grande pr\u00e9cision de contr\u00f4le, permettant de fixer rapidement et pr\u00e9cis\u00e9ment le fil \u00e9maill\u00e9 \u00e0 la position de suspension afin d'\u00e9viter toute d\u00e9viation de positionnement.<\/p>\n

4. D\u00e9bogage et \u00e9talonnage intelligents<\/p>\n

Essai \u00e0 vide et d\u00e9bogage \u00e0 faible vitesse : Pendant la phase d'installation et de mise au point, effectuez d'abord un test \u00e0 vide, augmentez progressivement la vitesse et observez si la trajectoire de la buse de fil et de la barre \u00e0 aiguille est normale et si le positionnement est pr\u00e9cis.<\/p>\n

Fonction de stockage param\u00e9tr\u00e9 : Stocker les param\u00e8tres de d\u00e9bogage pour diff\u00e9rents types de stators et les appeler directement la prochaine fois qu'ils sont utilis\u00e9s, r\u00e9duisant ainsi le temps d'\u00e9talonnage r\u00e9p\u00e9t\u00e9 et garantissant la coh\u00e9rence du positionnement.<\/p>\n

\"Vacuz<\/p>\n

Comment contr\u00f4ler la coh\u00e9rence de la machine \u00e0 bobiner le stator d'un moteur multiposte \u00e0 grande vitesse ? Comment positionner avec plus de pr\u00e9cision ? Vacuz a donn\u00e9 une br\u00e8ve explication ci-dessus. J'esp\u00e8re que ces connaissances pourront aider tout le monde !<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

High-speed stator winding machines have relatively high requirements for output. They generally adopt a multi-station design, which can greatly improve production efficiency. However, with the increase in the number of stations and high-speed winding requirements, machine positioning and consistency control are very important. So how to control the consistency of high-speed multi-station motor stator winding […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":13838,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_gspb_post_css":"","_joinchat":[],"footnotes":""},"categories":[63],"tags":[],"class_list":["post-13837","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-technology"],"blocksy_meta":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/vacuz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13837","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/vacuz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/vacuz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vacuz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vacuz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13837"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/vacuz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13837\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/vacuz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13838"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/vacuz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13837"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/vacuz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13837"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/vacuz.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13837"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}