Sistema di trasmissione di una macchina trefolatrice automatica a sei assi

La trefolatrice automatica a sei assi è divisa in due parti: avvolgimento e linea, per cui anche la parte di trasmissione dell'avvolgitore automatico è indipendente dalle due parti. La trasmissione della parte di avvolgimento consiste nel trasferire la rotazione del motore al mandrino, in modo che il mandrino ruoti secondo la velocità stabilita dal computer di ricerca e sviluppo dell'avvolgitore automatico per completare l'azione di avvolgimento.

La trasmissione della parte di avvolgimento della trefolatrice a sei assi consiste nel convertire la rotazione del motore passo-passo in un movimento piatto e nel disporre il filo in base ai requisiti tecnici. Il carico e la precisione delle due parti sono diversi. La parte di avvolgimento richiede alta velocità e grande carico, ma il requisito di precisione non è elevato, mentre la parte di allineamento ha bassa velocità e carico leggero, ma il requisito di precisione è elevato. Pertanto, nella pianificazione dell'intera struttura della trefolatrice a sei assi, la buona o cattiva pianificazione del sistema di trasmissione è legata alla precisione, all'efficienza e all'affidabilità dell'intero sistema.

Produttori di macchine avvolgitrici di macchina automatica metodo di controllo della velocità per abituarsi alle competenze di elaborazione bobina, macchina avvolgitrice automatica deve essere configurato per regolare la velocità del mandrino, migliorare l'apparecchiatura dovrebbe essere diverso dal tipo di configurazione di elaborazione è diverso, abbiamo familiarità con il tipo di avvolgimento motore mandrino macchina, motore DC, servomotore tre categorie.

La trasmissione a cinghia è una trasmissione meccanica che utilizza una cinghia flessibile centrale per trasmettere il movimento e la potenza. La trasmissione a cinghia è costituita dalla ruota principale e dalla cinghia strettamente fissata alle due ruote. In base al principio di funzionamento della trasmissione a cinghia della macchina avvolgitrice, si può dividere in due categorie: trasmissione in conflitto e trasmissione a maglia. Il conflitto della trasmissione del moto e della potenza è costituito dalla trasmissione a cinghia piatta, dalla trasmissione a cinghia trapezoidale, dalla trasmissione a cinghia tonda e dalla trasmissione a cinghia cuneiforme, la cui differenza è data dalla forma della sezione trasversale; la trasmissione a cinghia sincrona della macchina avvolgitrice si basa sui denti convessi della superficie interna della cinghia e sulla scanalatura dei denti della ruota della cinghia, che si innestano per trasmettere il moto e la potenza.

La trasmissione della cinghia piatta della macchina avvolgitrice si basa sulla superficie interna ad anello della cinghia e sulla superficie esterna della puleggia per produrre la forza di conflitto. Le cinghie piatte comunemente utilizzate sono cinghie piatte con anima in tela, cinghie piatte in pelle, cinghie piatte tessute e cinghie piatte composite. La macchina avvolgitrice ad anello è generalmente collegata ad un anello con un giunto, quindi la trasmissione non è abbastanza fluida. Poiché la cinghia piatta è morbida e può essere attorcigliata, la macchina avvolgitrice ad anello nella piccola trasmissione di potenza, in base alla posizione relativa dell'albero e al contatto di rotolamento, può essere suddivisa in tre modalità di trasmissione principali: trasmissione aperta - due alberi paralleli, lo stesso sterzo, è il modo comune; trasmissione interlacciata - due alberi paralleli, sterzo opposto, utilizzato per cambiare la direzione di rotolamento; trasmissione semi-interlacciata I due alberi sono intrecciati, e l'angolo di intreccio è di solito novanta gradi, che viene utilizzato per trasmettere il rotolamento tra i due alberi intrecciati nello spazio, e la cinghia è semi-interlacciata, e il tipo di anello macchina di copertura è adatto solo per la trasmissione unidirezionale.

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