자동 와인딩 기계의 시운전 시 발생하는 문제점과 해결책을 간략하게 설명해 주시겠습니까?

1, 권선기 스핀들 인버터 과전압 경보
멀티 미터를 사용하여 전원 공급 장치 전압의 입력 측을 측정하는 조작 패널의 각 주차 oL 과전압 경보에서 권선기 스핀들 인버터가 정상으로 확인되었으므로 문제는 인버터 설정 감속 시간에 잠겨 있습니다. 주차시 스핀들의 관성을 최소화하기 위해 인버터의 감속 시간을 매우 작게 설정하여 주차 신호가 발표 된 후 인버터의 주파수가 매우 빠르게 떨어지고 권선 모터의 관성이 크기 때문에 모터의 동기 속도가 매우 빠르게 떨어지고 권선 모터의 실제 속도가이 순간에 동기 속도를 초과하여 권선 모터가 발전기 상태로 작동하여 인버터에 과전압 경보가 발생하도록합니다. 이 시스템의 실제 디버깅 후 감속 시간을 0.5S로 설정하여 와인딩 머신 감속의 관성을 최소화하고 과전압 경보가 발생하지 않도록 할 수 있습니다.
2, 와인딩 머신 라인 서보 드라이버 알람 처리
시운전 과정에서 권선기 활성 라인 서보 드라이브는 종종 오류 경보가 발생하며 그 이유는 일반적으로 인코더 및 서보 드라이브 통신 이상, 서보 드라이브 전원이 꺼지고 인코더 및 서보 드라이브 인터페이스 플러그 CN2를 다시 한 번 꽂으면 전원이 다시 켜지면 문제가 제거됩니다.

3, 와인딩 머신 라인업 서보는 설정 기능을 따릅니다.
라인 서보 추종 능력을 설정하는 서보 드라이버 파라미터 설정 후 파라미터 설정 값이 클수록 방향 명령 구현의 오차가 작을수록 추종 능력이 강해지지만 너무 크게 설정하면 권선기 진동이 발생할 수 있으므로 이 파라미터의 값은 권선기와 방향 명령의 추적을 고려하여 설정해야 합니다.
4, 라인 확인의 와인딩 머신 샘플링 기간
라인 조직의 시운전에서 와인딩 머신이 발견되면 정지 현상이 크게 나타나고 각 정지주기에서 매우 짧은 시간, 긴 시간 정지하여 일관되지 않은 라인 엄격한 밀도를 초래합니다. 샘플링 기간을 PLC 스캔주기의 두 배로 줄이고 연속 디버깅을 고려할 수 있으며 라인 조직이 매우 원활하게 이동할 수 있고 정지 현상이 나타나지 않으며 라인도 더 빡빡하다는 것을 발견했습니다.
5, 원형 와이어를 감을 때의 장력
원형 와이어의 권선 장력은 스트레치 롤러의 권선 회전 수에 의해 조정되며, 상대적으로 얇은 원형 와이어를 감을 때 장력 값 조정이 얇은 선에 적합하지 않으면 얇은 선이 가늘게 늘어나서 절연 페인트가 상황을 벗어나면 제조업체는 다른 원형 와이어 직경에 대해 적절한 권선 회전 수를 요약해야합니다.
6, 플랫 와이어시 와인딩 장력
와인딩 머신 와인딩 플랫 와이어 장력 조정은 디스크 브레이크 패드의 공기압을 조정하여 이루어지며, 라인 폭이 다른 경우 해당 공기압도 요약해야 합니다.

왓츠앱/위챗: +86 13075286997

이메일: sales@vacuz.com [fusion_form form_post_id="431″ margin_top="" margin_right="" margin_bottom="" margin_left="" hide_on_mobile="작은 가시성,중간 가시성,큰 가시성" class="" id=""][/fusion_form]

키워드: 인덕터 권선기_마그네트 링 권선기_인덕터 훅업 기계_자동 인덕터 권선기_공통 모드 자석 링 권선기