회전 변압기 고정자 코일 권선에는 어떤 종류의 권선기가 사용됩니까? 어떤 세부 사항이 필요합니까?

새로운 에너지 자동차 산업에서 일반적으로 사용되는 회전 변압기라고하는 회전 변압기는 각 변위 및 각속도의 회전 축의 회전 물체를 측정하는 데 사용되며 자동차 산업은 더 중요한 부품이며 대부분의 사용자가 사랑하는 기술에 의해 점점 더 성숙 해지고 있습니다.

회전 변압기 고정자는 코일을 감을 필요가 있으며 와이어 직경이 비교적 얇고 두 가지 공통점이 있으며 하나는 자기 저항 내부 권선 회전 변압기이고 다른 하나는 권선 외부 로터 회전 변압기이며 두 권선 방법이 다르며 전자는 내부에 감겨 있고 후자는 외부에 감겨 있으며 슬롯이 다른 방향으로 열립니다.

자기 저항 회전 및 일반적인 브러시리스 모터 고정자는 더 유사하며, 얇은 와이어 직경으로 인해 동일한 내부 권선 기계 장비를 사용할 수 있으며 일부는 0.1mm 정도에 불과하며 생산 효율성을 향상시키기 위해 일반적으로 사용되는 4 스테이션 또는 6 스테이션 고속 내부 권선 기계 장비, 4 또는 6 고정자의 출력, 권선, 파손을 방지하기 위해 라인의 허용 부상 이하에주의하고 텐셔너 장력이 적절하게 조정되며 와이어 장치, 금형 등의 행이 적절하게 조정되며 컨트롤러 매개 변수가 정확합니다, 포지셔닝을 잘 수행하기 위해 컨트롤러 매개 변수가 정확합니다.

권선 형 외부 로터 회전 변수, 일반적으로 사용되는 플라잉 포크 권선 방법, 전문 플라잉 포크 권선 기계 장비를 사용하여 내부 권선에 비해 로터 슬롯은 일반적으로 더 대각선이며 권선이 더 어렵고 디버깅도 더 어렵고 특수 서보 모터 전기 드라이브를 구성해야하며 위치를 정확하게 제어 할 수 있으며 디버깅 담당자는 풍부한 경험이 있어야하며 라인 브레이크가 손상되지 않으며 라인이 다 떨어지지 않아야합니다.

회전 변압기 고정자 코일 권선에는 어떤 종류의 권선기가 사용됩니까? 요구 사항의 세부 사항은 무엇입니까 Vacuz가 간단한 설명을 만들었으니이 작은 지식이 도움이되기를 바랍니다!

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