회전 변압기의 작동 원리와 구조적 구성은 어떻게 되나요? 모두 알고 계신가요?

회전 변압기에 대해 궁금해하는 친구들이 많은데, 회전 변압기가 정확히 무엇인지 더 자세히 알고 싶으신가요? 바쿠즈가 소개해드립니다!

로터리 변압기란 무엇인가요?

로터 변압기는 Toyota, BYD와 같은 자동차에 자주 사용되며 주로 구동 모터 또는 발전기 용 위치 센서로 로터 방향, 위치 및 속도를 정확하게 감지하여 일반적으로 코너 센서 또는 리졸버라고도하는 구동 모터 "눈"처럼 효과적인 제어를 수행 할 수 있습니다.

로터 변압기 구조 구성:

회전자 권선은 전자기 유도에 의해 유도 전압이 얻어지는 변압기의 거의 2차측이고, 고정자 권선은 여자 전압이 입력되고 제어 장치에 의해 주파수가 제어되는 변압기의 거의 1차측입니다.

로터 변압기 고정자는 주로 여자 코일, 출력 코일의 90도 각 2개, 사인, 코사인의 세 가지 코일로 구성됩니다.

회전 변압기의 고정자를 감는 방법:

회전 변압기 고정자 권선 공정은 매우 중요하며, 약 0.1mm의 일반적인 와이어 직경, 대부분의 권선 방법, 여러 층을 감을 필요가 있으며, 회전 수도 더 많고, 터미널 핀을 감쌀 필요가 있으며, 시간이 일반적으로 길고, 수동 권선은 현실적이지 않으며, 회전 변압기 제조업체는 전문 2/4/6 스테이션 고속 내부 와인딩 기계를 사용하여 회전 변압기 고정자 권선 작업을 신속하게 완료 할 수있을뿐만 아니라 와인딩 효과가 좋으며 와이어 파손을 손상시키지 않습니다. 선 끊어진 선을 다치게하지 않습니다.

회전 변압기 작동 원리:

컨트롤러를 통한 여기 코일, 특정 교류 입력, 생성 된 특정 주파수가 두 개의 출력 코일에 추가되면 이번에는 로터 회전 변화에 따라 로터 속도, 고정자-회전자 간격의 크기에 영향을 미치지 않으므로 파형의 두 코일도 로터 위치에 따라 피크가 발생하고 변경됩니다.

모터이든 발전기이든 출력 코일 피크 감지는 이러한 결과를 이론적 파형으로 연결하고 두 코일의 차이를 통해 두 코일의 이론적 파형 위상차에 따라 로터 위치를 추정 할 수 있으며 특정 시간 범위를 통해 회전 방향을 결정할 수 있으며 로터 각도가 얼마나 변하면 회전 속도가 얼마나 변하는 지 대략적으로 계산할 수 있습니다.

위의 내용은 회전 변압기의 작동 원리와 구조 구성 및 고정자 권선 방법을 이해하여 이러한 기본 지식과 세부 사항을 이해하여 회전 변압기의 모든 사람이 더 깊이 이해할 수 있도록 도와줍니다!

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