Em todos os componentes do motor, a função do estator e do rotor é muito óbvia, pode-se dizer que é o núcleo do motor, a qualidade do estator e do rotor do motor afeta diretamente o desempenho e a qualidade de um motor bom ou ruim. Alguns amigos perguntam: o que são o estator e o rotor do motor? Qual é a função do estator e do rotor? A Vacuz Machine Factory lhe dá nossa resposta:

Bobina do rotor do estator

Aqueles que aprenderam sobre motores devem saber que o interior de um motor consiste principalmente de duas partes, o estator e o rotor, a parte fixa é chamada de estator e a parte rotativa é chamada de rotor, além de alguns acessórios, tampas, ventiladores, tampas, carcaças, chassis, caixas de junção e assim por diante.

A principal função do estator é gerar o campo magnético e servir como suporte mecânico do motor. O estator de um motor consiste em três partes: núcleo do estator, enrolamento do estator e sede. O enrolamento do estator está embutido no núcleo do estator, e o potencial elétrico de indução será gerado quando ele for energizado para realizar a conversão de energia elétrica e mecânica. A principal função da base da máquina é fixar e apoiar o núcleo do estator. Quando o motor está funcionando, o calor gerado pelas perdas internas é transferido para o chassi por meio do núcleo e, em seguida, irradiado da superfície do chassi para o ar ao redor. Para aumentar a área de dissipação de calor, a superfície externa do chassi do motor geralmente é projetada na forma de um dissipador de calor.

O rotor de um motor consiste em um núcleo de rotor, enrolamentos de rotor e um eixo de rotor. O núcleo do rotor também faz parte do circuito magnético do motor. A função do enrolamento do rotor é induzir o potencial elétrico e gerar torque eletromagnético por meio da corrente. O eixo é o principal componente que suporta o peso do rotor, transmite o torque e gera potência mecânica.

Bobina do rotor do estator

Como pode ser visto acima, o estator e o rotor do motor são o componente central do motor; se houver algum problema, o motor não funcionará; os dois interagem para garantir a operação estável do motor. Acredito que os amigos do estator do rotor do motor também tenham um certo entendimento.

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