In all the components of the motor, the role of the stator and rotor is very obvious, can be said to be the core of the motor, the quality of the motor stator and rotor, directly affect the performance and quality of a motor good or bad. Some friends ask: what is the motor stator and rotor? Vacuz is here to give you a brief analysis of it! I hope it can help you!

Bobina do rotor do estator

Aqueles que aprenderam sobre motores devem saber que o interior de um motor consiste principalmente de duas partes, o estator e o rotor, a parte fixa é chamada de estator e a parte rotativa é chamada de rotor, além de alguns acessórios, tampas, ventiladores, tampas, carcaças, chassis, caixas de junção e assim por diante.

A principal função do estator é gerar o campo magnético e servir como suporte mecânico do motor. O estator de um motor consiste em três partes: núcleo do estator, enrolamento do estator e sede. O enrolamento do estator está embutido no núcleo do estator, e o potencial elétrico de indução será gerado quando ele for energizado para realizar a conversão de energia elétrica e mecânica. A principal função da base da máquina é fixar e apoiar o núcleo do estator. Quando o motor está funcionando, o calor gerado pelas perdas internas é transferido para o chassi por meio do núcleo e, em seguida, irradiado da superfície do chassi para o ar ao redor. Para aumentar a área de dissipação de calor, a superfície externa do chassi do motor geralmente é projetada na forma de um dissipador de calor.

O rotor de um motor consiste em um núcleo de rotor, enrolamentos de rotor e um eixo de rotor. O núcleo do rotor também faz parte do circuito magnético do motor. A função do enrolamento do rotor é induzir o potencial elétrico e gerar torque eletromagnético por meio da corrente. O eixo é o principal componente que suporta o peso do rotor, transmite o torque e gera potência mecânica.

Bobina do rotor do estator

Como pode ser visto acima, o estator e o rotor do motor são o componente central do motor; se houver algum problema, o motor não funcionará; os dois interagem para garantir a operação estável do motor. Acredito que os amigos do estator do rotor do motor também tenham um certo entendimento.

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