Принцип работы преобразователя частоты кольцевой намотки переменного тока: Технология преобразования частоты - это технология, которая изменяет частоту питания через преобразователь частоты, тем самым изменяя скорость асинхронного двигателя переменного тока. Скорость двигателя переменного тока регулируется сначала преобразованием переменного тока в постоянный через инвертор, а затем преобразованием постоянного тока в переменный через инвертор. А управление инвертором для серийного кольцевого намотчика проекта автоматического устройства защиты намоточного станка осуществляется путем управления аналоговым напряжением на входе инвертора, который, в свою очередь, управляет частотой выходного источника питания инвертора, так что скорость вращения двигателя переменного тока следует за изменением частоты выходного источника питания.
А скорость трехфазного асинхронного двигателя определяется частотой точки, количеством пар полюсов двигателя и скоростью вращения. Вращающий момент асинхронного двигателя создается за счет взаимодействия между потоком двигателя и током, протекающим в роторе. При фиксированной частоте, если напряжение автомата определенное, а снижается только частота, то поток будет слишком большим и магнитная цепь насытится, что в серьезных случаях приведет к сгоранию двигателя. Поэтому частота и напряжение должны изменяться пропорционально, то есть частота изменяется, а выходное напряжение инвертора регулируется, так что магнитный поток двигателя остается определенным, чтобы избежать слабого намагничивания и явления магнитного насыщения. Поскольку в инверторах общего назначения обычно используется V/f-управление, то есть метод частотно-регулируемого напряжения, изменение частоты и напряжения делает оптимальным метод управления двигателем. Поэтому выбирается метод регулирования скорости преобразования частоты. Регулирование скорости с преобразованием частоты обмоток трансформатора - это метод регулирования скорости, который изменяет частоту питания статора двигателя, тем самым изменяя его синхронную скорость.
Его характеристики.
① высокий КПД и отсутствие дополнительных потерь в процессе регулирования скорости.
② широкий спектр применений, которые могут быть использованы для асинхронных двигателей с сепаратором.
③ Большой диапазон регулирования скорости, жесткие характеристики и высокая точность.
WhatsApp/Wechat: +86 13075286997
Электронная почта: sales@vacuz.com