Ο κινητήρας βούρτσας ή ο κινητήρας χωρίς ψήκτρες είναι καλός, ήταν ένα σχετικά καυτό θέμα, μόνο μια λέξη διαφορά μεταξύ του κινητήρα βούρτσας και του κινητήρα χωρίς ψήκτρες στο τέλος ποιες είναι οι ομοιότητες και οι διαφορές;
Ο κινητήρας βούρτσας είναι ο βασικός όλων των κινητήρων, όχι μόνο έχει τα πλεονεκτήματα της γρήγορης εκκίνησης, της έγκαιρης πέδησης, της ομαλής ρύθμισης της ταχύτητας και του απλού ελέγχου, αλλά και της απλής δομής και της χαμηλής τιμής.
Σε έναν ηλεκτροκινητήρα, το περιστρεφόμενο μέρος ονομάζεται “ρότορας” και το σταθερό μέρος ονομάζεται “στάτης”.Αφού ενεργοποιηθεί, το πηνίο του κινητήρα βούρτσας βρίσκεται στον ρότορα και ο μαγνήτης στον στάτη. Όταν το πηνίο ενεργοποιείται, θα αναγκαστεί να περιστραφεί μέσα στο μαγνητικό πεδίο.
Ως ο πιο βασικός τύπος κινητήρα, οι κινητήρες με βούρτσες περιστρέφονται όταν ενεργοποιούνται και είναι απλοί στον έλεγχο. Είναι η προτιμώμενη επιλογή για εισαγωγική εκμάθηση. Οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες, ειδικά όταν απαιτείται περιστροφή προς τα εμπρός και προς τα πίσω, απαιτούν περισσότερο έλεγχο.
Ωστόσο, οι ψήκτρες είναι επίσης ο ένοχος για τη μικρή διάρκεια ζωής των κινητήρων με ψήκτρες. Λόγω της συνεχούς ολίσθησης και τριβής, οι ψήκτρες φθείρονται συνεχώς. Ως εκ τούτου, στους κινητήρες με ψήκτρες πρέπει να αντικαθίστανται περιοδικά οι ανθρακούχες ψήκτρες τους για να διατηρείται η σωστή χρήση.
Οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες έχουν ηλεκτρονική μεταγωγή, χρησιμοποιώντας εξωτερικά ηλεκτρονικά μέσα για την περιοδική αλλαγή του ρεύματος στο πηνίο, δημιουργώντας έτσι μια μαγνητική δύναμη προς τη σωστή κατεύθυνση για την κίνηση του κινητήρα. Μικροί σε μέγεθος, ελαφροί σε βάρος, γρήγοροι σε ταχύτητα, αλλά ελαφρώς ακριβότεροι σε σύγκριση με τους κινητήρες με ψήκτρες.
Όσον αφορά τις απώλειες, οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες είναι πιο αποδοτικοί επειδή χρησιμοποιούν μόνιμους μαγνήτες και δεν υπάρχει κατανάλωση πυρήνα στο δρομέα, γεγονός που μειώνει επίσης τη συντήρηση του κινητήρα και παρατείνει τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες έχουν μεγαλύτερη διάρκεια ζωής από τους βουρτσισμένους κινητήρες και εξοικονομούν ενέργεια κατά την εκκίνηση, αλλά το κόστος του ελεγκτή είναι υψηλότερο από αυτό των βουρτσισμένων ελεγκτών.
Από την άποψη της εφαρμογής, οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες είναι πιο δημοφιλείς. Συνοψίζοντας, οι κινητήρες χωρίς ψήκτρες είναι καλύτεροι από τους βουρτσισμένους κινητήρες, αλλά τόσο οι βουρτσισμένοι όσο και οι βουρτσισμένοι κινητήρες πρέπει να κάνουν καλή δουλειά στα καθημερινά μέτρα συντήρησης, ώστε να μπορούν να χρησιμοποιηθούν για μεγαλύτερο χρονικό διάστημα.
WhatsApp/Wechat: +86 13075286997
Email: sales@vacuz.com [fusion_form form_post_id=”431″ margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][/fusion_form]