Empecemos por el principio básico de los motores eléctricos, todos hemos jugado con imanes cuando éramos niños, los polos opuestos se atraen, dos imanes se acercan al “chasquido” de la colisión.
Ahora supongamos que tu mano es lo suficientemente rápida como para sostener un imán delante de un gancho loco, entonces otro imán te sigue. Tu mano sostiene un imán para dibujar círculos, otro imán también te sigue para girar círculos.
Lo anterior es el principio básico de la rotación del motor, por supuesto, es muy simple de decir, excepto que el “imán” utilizado para seducir delante no es un imán real, sino un campo magnético generado por la bobina después de ser energizado.
Motor de corriente continua sin escobillas, el estator del motor es una bobina, o devanado, y el rotor es un imán permanente, que es un imán. De acuerdo con la posición del rotor, el microcontrolador se utiliza para controlar la energización de cada bobina, de modo que el campo magnético generado por la bobina cambia, enganchando así constantemente el rotor delante para hacer girar el rotor, que es el principio de rotación del motor DC sin escobillas.
Una bobina puede entenderse como algo que crece como un muelle. Según la regla de la espiral a derechas aprendida en la escuela primaria, cuando la corriente fluye de arriba a abajo de la bobina, la polaridad en la parte superior de la bobina es N y la polaridad en la parte inferior es S. Ahora haz otra bobina de este tipo. Luego juega con la posición. De esta forma, si pasa la corriente, será como tener dos electroimanes. Haz otra para formar el bobinado trifásico del motor. Añade un rotor hecho de imanes permanentes y tendrás un motor de corriente continua sin escobillas.
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