¿Por qué la bobinadora automática de motores hace ruidos anormales?

Durante el proceso de bobinado, la bobinadora automática oirá un sonido mmmmm muy sutil, que es el sonido normal de la operación de bobinado; cuando el eje se desliza, se oirá el sonido de arañazo del carril guía deslizándose; y ocasionalmente se oirá el sonido de la bomba de aire soltando gas. En general, es agradable y no hay sonidos desagradables. Las personas experimentadas pueden juzgar si la máquina de bobinado es anormal a través del sonido del proceso.

Vacuz doble estaciones automático BLDC sin escobillas drone motor bobina del estator tenedor de vuelo máquina de bobinado y el papel de inserción de embalaje de la máquina
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Si los tornillos no están apretados o las piezas necesitan instalar los tornillos pero los tornillos no están instalados, el impacto inercial del funcionamiento de las piezas de la máquina bobinadora puede provocar el aflojamiento de las piezas y, en casos graves, se producirá el impacto. Por lo tanto, cuando escuche el sonido de impacto, debe bloquear la maquinaria y comprobar rápidamente el equipo; Si la base de la máquina de bobinado no es lo suficientemente pesada o el suelo no está servido, la máquina de bobinado tendrá sacudidas y sonido dada durante el funcionamiento; Lubricante insuficiente en los cojinetes, y se escucha un silbido dentro de la cámara de cojinetes de la máquina de bobinado;

Vacuz Dos Estaciones Precisión Servo BLDC Motor sin escobillas E Bike Bobina del estator Flying Fork Bobinadora
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La bola de acero del cojinete está dañada, se produce un sonido de gorgoteo durante el funcionamiento; las piezas sueltas del rotor, como los tornillos de contrapeso sueltos en las palas del rotor de jaula o los ejes sueltos del rotor, harán que la máquina de bobinado produzca un sonido de golpeteo; si el eje está doblado o los cojinetes desgastados, la máquina de bobinado también vibrará y friccionará de forma irregular; el desgaste del barniz de los hilos provoca el cruce de los dos hilos, y se producirá un sonido molesto, pero en ese momento, ya se ha producido un cortocircuito, que causará graves daños a las piezas electrónicas, por lo que la inspección y el mantenimiento habituales son más importantes que el mantenimiento.

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