Los drones pequeños no son sólo un hobby para muchos aficionados, sino que la aplicación de los modelos aéreos de drones es cada vez más frecuente en diversos campos profesionales, como la fotografía aérea o las herramientas agrícolas. Por ahora, la mayoría de los drones funcionan con motores sin escobillas. ¿Por qué los motores sin escobillas pueden convertirse en la corriente principal de potencia para los modelos de aviones no tripulados?

Drone

Aunque varios tipos de motores pueden alcanzar una potencia suficiente, los modelos de drones necesitan vencer su propio peso para volar, por lo que tienen unos requisitos de relación empuje-peso elevados. Si se utiliza un motor convencional, la mayor parte de la potencia se ve compensada por el peso, por lo que aunque un dron de este tipo pudiera volar, no podría transportar otros equipos. Los motores sin escobillas pueden proporcionar un par más alto y, por tanto, producir más potencia en un tamaño más pequeño y un peso más ligero, lo que también proporciona al modelo de dron una potencia extra para transportar otros dispositivos, como cámaras u otros equipos.

Además, el vuelo y el control del modelo de dron deben ser lo más estables posible, y ajusta su actitud de vuelo mediante un chip de control de vuelo incorporado. Se utilizan sensores para detectar diversos datos y ajustar la potencia de cada motor a tiempo, de modo que se pueda mantener la estabilidad. Sin embargo, si los motores utilizados para generar la sustentación producen una vibración significativa en un momento dado, obviamente se ejerce una enorme presión sobre el control de vuelo y es más probable que falle en caso de flujo de aire u otro tipo de inestabilidad. Un motor sin escobillas tiene obviamente una vibración mucho menor y su controlabilidad es mucho mejor. No sólo permite un control autónomo del controlador de vuelo, sino que también posibilita un control remoto flexible. Hoy en día, también existe una competición dominada por los modelos de drones, en la que los drones teledirigidos pueden atravesar rápidamente diversos obstáculos. Sin una base de hardware de este tipo, es obviamente imposible hacerlo.

Bobinado de bobinas

Gracias a estas dos características de rendimiento, los motores sin escobillas se han convertido en la opción principal para los aeromodelos. Además, en algunos aeromodelos ligeros también se utilizan motores de copa hueca sin núcleo de hierro, que son más ligeros y reducen aún más las pérdidas de hierro y mejoran la durabilidad.

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