از آنجا که دستگاههای پیچش خودکار ساختهشده توسط سازندگان دستگاههای پیچش خودکار نیازی به عملیات دستی ندارند، به سطح بالاتری از تخصص اپراتور نیاز دارند. برای سازگاری با فرآیند پردازش کویل، دستگاههای پیچش خودکار به کنترل سرعت اسپیندل مجهز شدهاند و نوع دستگاه پیچش باید متفاوت باشد. انواع رایج موتورهای اسپیندل عبارتند از موتورهای AC، موتورهای DC و موتورهای سروو. هر یک از این موتورها از روش کنترل سرعت با ویژگیهای خاص خود استفاده میکنند که به آن روش کنترل سرعت دستگاه پیچش خودکار گفته میشود.
روش کنترل سرعت موتور AC خود فاقد قابلیت تنظیم سرعت است. برای تحقق قابلیت تنظیم سرعت لازم است از تجهیزات کنترل سرعت الکترومغناطیسی یا افزودن مبدل فرکانس استفاده شود. در سیستمهای سیمپیچی، معمولاً از روش کنترل سرعت اینورتر بهره میبریم. سیستم کنترل، اینورتر را طوری هدایت میکند که موتور دارای قابلیت تنظیم سرعت باشد و این روش همچنین اثر صرفهجویی در انرژی دارد.
روش کنترل سرعت موتورهای DC مستلزم تبدیل توان الکتریکی ورودی به توان DC برای به حرکت درآوردن موتور است. بنابراین، موتورهای DC به بردهای کنترل سرعت DC یا درایورهای بدون برس مجهز هستند تا موتور کنترل را به گردش درآورند. موتورهای کوچک برای دستگاههای سیمپیچی کوچک و با تعداد زیاد استفاده میشوند.
روش کنترل سرعت موتور سروو یک قطعه متحرک دقیق است و برای تجهیزات سیمپیچی با دقت بالا مناسب میباشد. این روش همراه با درایوهای ویژه بهکار میرود تا کنترل عملیاتی حلقه بسته را فراهم آورد. یکی از ویژگیهای اصلی این نوع موتور، گشتاور ثابت و عملکرد حلقه بسته برای رضایت بالا است. برای پردازش به سیمپیچهای دقیق نیاز است.
تولیدکنندگان دستگاههای بوبینپیچی خودکار معمولاً از عملکردهای رایجی مانند چند پیشتنظیم، توقف فعال، بوبینپیچی مثبت و منفی، شکاف متقاطع فعال و غیره استفاده میکنند. در عمل، اولین نکتهای که باید به آن توجه کرد این است که ابتدا باید «قطار آهسته» را بپیچید و سپس آن را متوقف کنید؛ شروع و کاهش سرعت «قطار آهسته» عملکردی است که پس از راهاندازی دستگاه، عملیات آهسته را انجام میدهد. هدف از این کار کاهش تأثیر بر ساختار کشش و سیم لعابدار است. بسته به نیاز واقعی، این حالت عمومی را میتوان روی ۱ تا ۳ دور تنظیم کرد. عملکرد توقف در سرعت پایین، این است که دستگاه قبل از تکمیل توالی پیچش، با سرعت کم کار میکند. این عملکرد ضربه به سیستم ترمز و سیم لعابدار را کاهش میدهد و به دستگاه اجازه میدهد پیچش را به نرمی به پایان برساند، بهویژه برای تکنیکهای پیچشی که به موقعیتیابی دقیق نیاز دارند. این پارامتر باید بر اساس سرعت عملیاتی دستگاه تنظیم شود. تفاوت در این است که پارامترها باید متناسب با آن تنظیم شوند. مورد عمومی ۲ تا ۵ دور است، و دوباره جهت کابل و پیچش مدنظر قرار میگیرد. این دو پارامتر، تنظیمات جهت جابجایی کابل و جهت چرخش اسپیندل هستند.
واتساپ/ویچت: +86 13075286997
ایمیل: sales@vacuz.com [fusion_form form_post_id=”431″ margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][/fusion_form]