۱ اصل کار سیستم سروو
درایور سروو در سیستم کنترل دستگاه سیمپیچی خودکار، جزء اصلی سیستم سروو دستگاه سیمپیچی خودکار است که وظیفه کنترل دستگاه سیمپیچی خودکار و انتقال دستورالعملهای ردیفبندی را بر عهده دارد. سیستم کنترل دستگاه سیمپیچکشی خودکار و دستگاه سیمپیچکشی با هم یک مکانیزم سروو حلقه بسته کامل را تشکیل میدهند، همانطور که در شکل 1 نشان داده شده است. تعداد پالسهای موتور تولیدشده توسط دستگاه سیمپیچکشی ابتدا از طریق کد در سیستم کنترل به درایو سروو منتقل میشود و با مقایسه عملکرد با مقدار پالس از پیش تعیینشده، موقعیت سیمپیچکشیکننده به درستی شناسایی و تشخیص داده میشود. به این ترتیب، دقت موقعیتیابی دستگاه سیمپیچ میتواند به طور مؤثر بهبود یابد و در عین حال، سیستم میتواند پالس ورودی PLC را به خوبی دریافت کرده و آن را به دستگاه سیمپیچ منتقل کند تا چرخه کنترل کامل محقق شود.
۲، شاخصهای عملکرد سیستم سروو ماشین کوک خودکار
ییسماک بر این باور است که با سنجش کامل نیازمندیهای طراحی این سیستم ردیفی، انتخاب ایدهآلتر، ماشین سیمپیچی با اینرسی پایین است. در این ماشین، درایو با ولتاژ ورودی سهفاز ۲۳۰ ولت یا تکفاز ۲۳۰ ولت AC و فرکانس قدرت ۲۰/۶۰ هرتز انتخاب میشود، برای ماشینهای سیمپیچی زیر ۰.۲ کیلووات، سیگنال موقعیت دورهای سه حالت ورودی دارد: به ترتیب پالس – جهت، رشته پالس A/B. پارامترهای فنی اصلی: توان خروجی نامی 0.2ICW؛ گشتاور خروجی نامی 0.64Nni، گشتاور خروجی بزرگ 1.9Nm؛ سرعت نامی 3000 دور در دقیقه.
۱. تعیین طرح اولیه
نوع دستگاه سیمپیچی بر اساس نوع هسته یا اسکلت سیمپیچ تعیین میشود. برای سیمپیچهای خطی یا با اسکلت باز از دستگاه سیمپیچی بدون شاتل و برای سیمپیچهای حلقوی (توروبل) یا با اسکلت بسته از دستگاه سیمپیچی شاتلدار استفاده میشود. شاتل دستگاه سیمپیچی شاتلدار معمولاً یک شاتل گرد و باز است، سیمپیچی قبل از قرار دادن اسکلت روی شاتل گرد انجام میشود، بر اساس طول بخش سیم مورد نیاز، ابتدا سیم را روی شاتل میپیچند، سپس با چرخاندن شاتل، سیم را روی اسکلت میپیچند. انتقال حرکت در اسکلت بیشتر از طریق چرخ اصطکاکی است، در حالی که شاتل معمولاً از انتقال دندهای استفاده میکند. در این نوع ماشین پیچش با شاتل، در صورتی که نیازهای دقت سیمپیچی بالا نباشد، از انتقال دندهای استفاده میشود. اگر نیازهای دقت سیمپیچی بالا باشد، باید از سایر اشکال انتقال استفاده شود. در طراحی ماشین پیچپیچکننده شاتل، مسائل دیگری نیز باید در نظر گرفته شوند، مانند: مسائل مربوط به تعیین اندازه طول سیم، تنش سیم، برش، گیره و مکانیزمهای مکانیکی در انتقال که میتوانند بر اساس روشهای طراحی متعارف طراحی شوند.
مادهٔ اصلی در عملیات پردازش دستگاه سیمپیچی خودکار، سیم لعابدار است و سیم باید در طول فرایند از بشکهٔ اولیه به محور سیمپیچی منتقل شود. این انتقال از طریق دستگاههای مختلف عبور سیم انجام میشود که بسته به ویژگیهای متفاوت سیم، دارای عملکردها و انواع مختلف مکانیزمهای تنش هستند.
ابتدا دربارهٔ انواع آن صحبت کنیم. انواع رایج مکانیزمهای اُوِر-وایِر ما عمدتاً شامل مکانیزمهای موازی، عمودی و مرکب هستند که از نظر ساختار تفاوتهای نسبتاً زیادی دارند و بر اساس تفاوتهای مدلها، انواع سرووی الکترونیکی، کنترل الکترومغناطیسی و مکانیکی از پیکربندیهای رایج بهشمار میروند.
این پیکربندیهای رایج در دستگاههای سیمپیچی خودکار ما استفاده میشوند؛ سیمپیچی موازی روی سیم برای عملیات سیمپیچی سیم مس تخت، سیمپیچی عمودی روی سیم برای عملیات سیمپیچی سیم گرد معمولی، و برای برخی سیمهای مواد ویژه، استفاده از مکانیزم سیمپیچی مرکب میتواند کشش را ثابت نگه داشته و سیمپیچی روی سیم را یکنواخت و روان انجام دهد.
واتساپ/ویچت: +86 13075286997
ایمیل: sales@vacuz.com [fusion_form form_post_id=”431″ margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][/fusion_form]