Ces dernières années, l'application du moteur à courant continu sans balais s'est progressivement développée, en particulier sur les modèles réduits d'avions. Son système de puissance se compose principalement du rotor, du stator et du capteur de position, alors comment fonctionne-t-il ? Quelles sont les classifications des capteurs de position ?
Principe de fonctionnement du capteur de position du moteur CC sans balais.
Principalement en fonction du changement de position du rotor dans un certain ordre pour commuter le courant de l'enroulement du stator, c'est-à-dire détecter la position du pôle du rotor par rapport à l'enroulement du stator, dans la position déterminée pour générer le signal de détection de position, après le traitement du circuit de conversion du signal pour contrôler le circuit de commutation de puissance, selon une certaine relation logique pour commuter le courant de l'enroulement.
Classification des capteurs de position des moteurs à courant continu sans balais.
En général, il existe trois types d'appareils : les appareils magnétiques, les appareils photoélectriques et les appareils électromagnétiques.
1. Moteur à courant continu sans balais avec capteur de position magnétique, ses composants de capteur magnétique, tels que les éléments Hall, les diodes magnétiques, les transistors magnétiques, etc., sont installés sur l'assemblage du stator pour détecter les changements de champ magnétique causés par la rotation de l'aimant permanent et du rotor.
2. Moteur CC sans balais avec capteur de position photoélectrique, le capteur photoélectrique est configuré dans une certaine position sur l'assemblage du stator, le rotor est équipé d'une plaque d'ombrage, et la source de lumière est une diode électroluminescente ou une petite ampoule. Lorsque le rotor tourne, l'élément photosensible du stator génère par intermittence un signal d'impulsion à une certaine fréquence en raison du rôle de l'écran lumineux.
3. Les moteurs à courant continu sans balais avec capteurs de position électromagnétiques sont équipés de composants de capteurs électromagnétiques, tels que des transformateurs de couplage et des détecteurs de proximité, sur l'assemblage du stator. Lorsque la position de l'aimant permanent du rotor change, l'effet électromagnétique fait que le capteur électromagnétique génère un signal modulé à haute fréquence.
Ce qui précède est le principe de fonctionnement et le rôle du capteur de position du moteur CC sans balais, plus de lecture et plus d'apprentissage, afin de mieux saisir les connaissances relatives au moteur sans balais.
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