स्वचालित वाइंडिंग मशीन ट्यूटोरियल_स्वचालित वाइंडिंग मशीन डीबगिंग वीडियो_हमारी स्वचालित वाइंडिंग मशीन के निरीक्षण की प्रक्रियाओं में से एक स्वचालित वाइंडिंग मशीन पर ओवर-स्पीड प्रयोग करना है, इस प्रयोग की विधि हमारी स्वचालित वाइंडिंग मशीन की गति को रेटेड गति के 120% से अधिक तक बढ़ाना है। हम यह वाइंडिंग मशीन की स्थापना की गुणवत्ता की जाँच करने, रोटर भागों की अपकेंद्री बल को सहन करने की यांत्रिक मजबूती और अति-गति पर बेयरिंग्स की यांत्रिक मजबूती का परीक्षण करने के लिए करते हैं।.
स्वचालित वाइंडिंग मशीन का ओवर-स्पीड संचालन, साथ ही परीक्षण की जा रही वाइंडिंग मशीन की आपूर्ति वोल्टेज की आवृत्ति बढ़ाना, या सहायक वाइंडिंग मशीन का उपयोग करके परीक्षण की जा रही वाइंडिंग मशीन को खींचकर उसकी गति बढ़ाना। इसके अतिरिक्त, स्वचालित वाइंडिंग मशीन की विद्युत आपूर्ति बढ़ाने के लिए वोल्टेज आवृत्ति विधि का उपयोग किया जाता है, जो वर्तमान में सिलिकॉन नियंत्रित आवृत्ति रूपांतरण उपकरण – आवृत्ति विद्युत आपूर्ति के रूप में प्रयुक्त होती है। और गति बढ़ाने की विधि उत्तेजना धारा को कम करना या आर्मेचर के सिरे का वोल्टेज बढ़ाना है।.
हालाँकि, अंतिम वोल्टेज में वृद्धि नाममात्र वोल्टेज के 130% से कम है, और उत्तेजना धारा को कम करने से गति में सुचारू वृद्धि होगी। सभी स्वचालित वाइंडिंग मशीनों के लिए यह आवश्यक है, यह बढ़ी हुई गति पर बिना विकृति के 2 मिनट तक समर्थन कर सकता है, जिससे स्वचालित वाइंडिंग मशीन योग्य हो जाती है।.
स्वचालित वाइंडिंग मशीन निर्माता
स्वचालित वाइंडिंग मशीन दो भागों में विभाजित है: वाइंडिंग और लाइन-अप, इसलिए स्वचालित वाइंडिंग मशीन का ट्रांसमिशन भाग भी इन दोनों भागों से स्वतंत्र है।.
वाइंडिंग भाग का ट्रांसमिशन मोटर के घूर्णन को चक तक पहुँचाने का कार्य करता है, ताकि चक कंप्यूटरीकृत स्वचालित वाइंडिंग मशीन के शोध एवं विकास द्वारा निर्धारित गति के अनुसार घूमे और वाइंडिंग क्रिया पूरी हो सके। वाइंडिंग भाग का ड्राइव स्टेपर मोटर के घूर्णन को रैखिक गति में परिवर्तित करने और तकनीकी आवश्यकताओं के अनुसार तार को व्यवस्थित करने का कार्य करता है। दोनों भागों का भार और सटीकता भिन्न होती है। वाइंडिंग भाग को उच्च घूर्णी गति और बड़े भार की आवश्यकता होती है, लेकिन उच्च सटीकता नहीं, जबकि लाइनिंग भाग में कम घूर्णी गति और हल्का भार होता है, लेकिन उच्च सटीकता होती है। इसलिए, संपूर्ण संरचनात्मक डिजाइन में, ट्रांसमिशन प्रणाली का अच्छा या बुरा डिजाइन पूरे सिस्टम की सटीकता, दक्षता और विश्वसनीयता से संबंधित होता है।.
फ्लैट बेल्ट ड्राइव बेल्ट रिंग की भीतरी सतह और पुली की बाहरी सतह के बीच घर्षण उत्पन्न करने पर निर्भर करता है। सामान्यतः उपयोग की जाने वाली फ्लैट बेल्ट्स में कैनवास कोर फ्लैट बेल्ट्स, लेदर फ्लैट बेल्ट्स, बुनी हुई फ्लैट बेल्ट्स और कंपोजिट फ्लैट बेल्ट्स शामिल हैं। आम तौर पर एक जोड़ से एक छल्ला बनाया जाता है, इसलिए संचरण पर्याप्त सुचारू नहीं होता। चूंकि फ्लैट बेल्ट नरम होती है और मुड़ी जा सकती है, इसलिए कम शक्ति संचरण में शाफ्ट की सापेक्ष स्थिति और घूर्णन संबंध के अनुसार इसे तीन मुख्य संचरण रूपों में विभाजित किया जा सकता है: ओपन ड्राइव – दो समानांतर शाफ्ट, समान दिशा में घूमना, जो सामान्य रूप है; क्रॉस ड्राइव – दो समानांतर शाफ्ट, विपरीत दिशा में घूमना, जिसका उपयोग घूर्णन की दिशा बदलने के लिए किया जाता है; सेमी-क्रॉस ड्राइव – दो शाफ्ट असमान रूप से स्थित होते हैं, असमान स्थिति का कोण आमतौर पर नब्बे डिग्री होता है, इसका उपयोग अंतरिक्ष में दो असमान रूप से स्थित शाफ्टों के बीच घूर्णन संचारित करने के लिए किया जाता है, अर्ध-असमान स्थिति के साथ, यह केवल एक-तरफा संचरण के लिए उपयुक्त है।.
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