Az egyenáramú kefe nélküli hajtóműves motor egyfajta szinkronmotor, a motor forgórészének sebességét a motor állórészének forgó mágneses mezejének sebessége és a forgórész pólusainak száma befolyásolja. A hagyományos egyenáramú motor előnyei szénkefe és csúszógyűrűs szerkezet nélkül, amely fokozatmentes sebességszabályozást, viszonylag széles sebességtartományt és erős túlterhelhetőséget valósíthat meg; előnyei a nagy megbízhatóság, a jó stabilitás, az erős alkalmazkodóképesség és az egyszerű karbantartás. De időnként vannak kisebb problémák, például rezgés. Valójában a motor rezgése viszonylag gyakori probléma, és ennek a problémának a kezelésében a különböző helyzeteknek megfelelően kell kezelnünk.
1. Egyenetlen légrés
Az egyenetlen légrés eltávolítása miatt az egyenáramú kefe nélküli hajtóműves motor egyirányú mágneses erőt termel működés közben, és ennek hatása egyenértékű a motortengely kitérésének növekedésével. Ezért a vibráció elkerülése érdekében biztosítani kell a légrés eltávolításának átlagát.
2. Rotor tekercs sérülése
Mivel az egyenáramú kefe nélküli hajtóműves motor forgótekercse sérült, a rotor radiális ereje nem egyenletes, amikor a motor fut, hasonlóan a rotor kiegyensúlyozatlanságához, és a forgótekercs sérülése elektromos műszerekkel mérhető.
3.Elektromágneses erő
Az elektromágneses erőt elsősorban a mágneses fluxus hosszirányú rezgése okozza, általában a fog frekvenciája, különösen akkor, ha az állórész nyitott fogazású állapotban is van, a fluxusimpulzus rezgése megnő, valószínűbb, hogy váltakozó mágneses húzás alakul ki.
A fenti a DC kefe nélküli váltós motor rezgésének fő oka, természetesen vannak más tényezők is, remélem, hogy amikor hasonló problémákkal találkozik, hogy segítsen Önnek!
WhatsApp/Wechat: +86 13075286997
Email: sales@vacuz.com [fusion_form form_post_id=”431″ margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][/fusion_form]