Veel vrienden op internet vragen: wat is de rol van de stator en rotor van de motor? In feite is het niet zo ingewikkeld, zoek de structuur en het werkingsprincipe van de twee uit, je kunt ze heel goed kennen!
Een gewone motor bestaat uit twee delen: een vast deel dat de stator wordt genoemd en een roterend deel dat de rotor wordt genoemd. Er zijn ook eindkappen, ventilatoren, voetstukken, aansluitdozen, enz.
De stator wordt gebruikt om het magnetische veld op te wekken en de motor mechanisch te ondersteunen. De stator van de motor bestaat uit de ijzeren kern van de stator, de wikkelingen van de stator en het chassis. De stator is ingebed in de kern van de stator en genereert een geïnduceerd elektrisch potentiaal wanneer de stroom er doorheen loopt om elektrische energieomzetting te bereiken. De belangrijkste functie van het onderstel is het bevestigen en ondersteunen van de statorkern. Wanneer de motor draait, wordt de warmte die wordt gegenereerd door interne verliezen via de ijzeren kern overgedragen naar de basis en vervolgens vanaf het oppervlak van de basis uitgestraald naar de omringende lucht. Om het warmteafvoergebied te vergroten, wordt het buitenoppervlak van de motorbasis meestal ontworpen als koellichaam.
De rotor van de motor bestaat uit de rotorkern, de rotorwikkeling en de rotoras. De rotorkern maakt ook deel uit van het magnetische circuit van de motor. De rol van de rotor is het genereren van een elektromagnetisch koppel door een elektrische potentiaal te induceren via de stroom. De rotoras is de belangrijkste component die het gewicht van de rotor ondersteunt, het koppel overdraagt en mechanisch vermogen levert.
De stator en rotor werken op elkaar in, beide zijn onmisbaar en zijn belangrijke onderdelen voor de werking van de motor, dus hoe worden ze in elkaar gezet?
Er zijn voornamelijk de volgende methoden.
1. Handmatige assemblage, relatief langzaam, met inbegrip van rotor inbrengen magneet, doseren, stator wikkeling worden handmatig gebruikt, inefficiënt.
2. Handmatige plus stand-alone assemblage, belangrijke processen kunnen worden geproduceerd met behulp van apparatuur, relatief eenvoudige handmatige assemblage, in vergelijking met pure handmatige assemblage, de efficiëntie is nog steeds een aanzienlijke stijging, geschikt voor kleine fabrikanten.
3. Automatische motor assemblagelijn, volledig intelligente modus, een hele lijn, het oplossen van alle assemblageproblemen, stator en rotor assemblage in een keer, met automatische screening functie, assemblage consistente prestaties.
Het bovenstaande is de rol van de stator en rotor van de motor, evenals de stator en rotor assemblage, om deze basiskennis te begrijpen, kun je meer leren over de samenstelling van de motor.
WhatsApp/Wechat: +86 13075286997
E-mail: sales@vacuz.com [fusion_form form_post_id=”431″ margin_top=” margin_right=” margin_bottom=” margin_left=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][/fusion_form]