1, de efficiëntietabel van de kracht
Regelmatige fabrikanten van motoren, zal de motor kracht efficiëntie tabel, wat is het gebruik van kracht-efficiëntie tabel, hoe het te zien? Kijk eerst naar een motor krachtefficiëntietabel.
Voelt niet erg ingewikkeld, kijk goed, in feite, is ook heel eenvoudig. Kracht efficiëntie tabel is de fabrikant van een bepaald type motor, in verschillende propellers, spanning, stroom gemeten trekkracht, snelheid, temperatuur en andere parameters.
(1) Groepering
Elke krachtefficiëntietabel groepeert eerst de propellers en spanningen, zoals te zien is in de bovenstaande figuur, de krachtefficiëntietabel is verdeeld in “DAL T5045 3-blad propeller-12V; HQ5045BN-12V; DAL T5045 3-blad propeller-16V; HQ5045BN-16V;” 4 groepen van krachtefficiëntietabel.
De propellerspecificaties zijn in feite een paar maten waarvan de fabrikant denkt dat ze overeenkomen met de KV van de motor en de spanningen zijn een paar veelgebruikte spanningen geselecteerd onder de bedrijfsspanning van de motor.
(2) De parameters van de krachtefficiëntietabel
1） Het meten van voltage: Het voltage dat wordt gebruikt om het krachteffect te meten, sommige krachteffecttabel die voltage meten is hetzelfde als het groepsvoltage, sommige meer professionele fabrikanten zullen het echte voltage gebruiken wanneer ze meten.
2) Stroom: Selecteer een stroom voor het testen, meestal van klein naar groot, tot de maximale werkstroom onder de spanning. Sommigen zullen tegelijkertijd het aandeel van de gashendel (maximale stroom) aangeven.
(3) pull: de trekkracht gemeten onder de huidige, zullen sommige worden gemarkeerd op hetzelfde moment rekening te houden met de maximale pull ratio (hoe kleiner de verhouding betekent dat de meer overvloedige motor pull), snelheid (met de snelheid kan de snelheid van de stijging van het vliegtuig te schatten), temperatuur (het werkelijke gebruik van de motor temperatuur kan worden gemeten om te beoordelen of de motor abnormaal is).
4) Vermogen: spanning x stroom om vermogen te krijgen.
(5) krachtefficiëntie: trekkracht / vermogen om krachtefficiëntie te krijgen, zei per W vermogen dat de motor trekt, hoe groter de krachtefficiëntie betekent een hoger rendement. Hetzelfde gewicht van het vliegtuig, hoe groter het krachteffect van de motor, hoe langer de zweeftijd.
3) Selecteer de meest redelijke motortrekkracht
Hoewel het effect van de minimale stroomkracht groot is, maar de trekkracht klein is, verspilt het motorvermogen, het effect van de maximale stroomkracht is het kleinst en kan niet kiezen, kan alleen de middelste sectie van het krachteffect kiezen.
Tegelijkertijd rekening te houden met de werkelijke vlucht van het voertuig moet trekken, zoals een totaal gewicht van 1200g vier-assige, theoretisch elke as 300g pull kan opstijgen, maar het voertuig naar voren en naar achteren te gaan draaien en rollen, en vast punt wanneer de constante aanpassing van elke as motor te trekken, wind te gebruiken trekken tegen windsnelheid, dus alleen 300g pull is zeker niet genoeg, ten minste 30% van de redundantie moet worden gehandhaafd, bij voorkeur 50% - 60%, dat wil zeggen, om 600g motor te trekken. Controleer de tabel en zie dat het krachteffect van 600g 7,37g/W is, wat lager is dan de 9,65g/W van 300g, maar het is ook een redelijk bereik.
Als de krachtefficiëntie van de vereiste trekkracht te klein is, moeten we overwegen om andere voltages en propellers te kiezen onder de krachtefficiëntie, als deze nog steeds te klein is, betekent dit dat deze motor niet geschikt is voor gebruik, om de motor te veranderen.
(4) voor- en nadelen van de krachteffecttabel
(1) regelmatige fabrikanten van motoren zal de overeenkomstige kracht efficiëntie tabel, kracht efficiëntie tabel voor ons om de juiste motor, spanning, propeller te kiezen heeft een grote hulp.
(2) Sommige motoren bieden geen krachtefficiëntietabel. Als je niet veel ervaring hebt met de prestaties van een motor, is het aan te raden om alleen de motor met krachtefficiëntietabel te kiezen.
3） In sommige krachtefficiëntietabellen ontbreekt 100% throttle pull, dus je kunt de balans van de trekkracht niet beoordelen; sommige trekkrachttabellen gaan uit van 50% throttle test, dus je kunt de krachtefficiëntie van een laag percentage throttle niet kennen.
(4) Slechts enkelen geven toerentalgegevens, dus het is moeilijk om een schatting te maken van de voertuigsnelheid.
5) Sommige krachttabellen hebben maar 1-2 gegevens, dus het is moeilijk om het vereiste krachteffect nauwkeurig te berekenen.
6) De krachteffecttabel is beperkt tot een paar propellers (meestal APC, DJJ en een paar andere fabrikanten) om te testen, de krachteffecttabellen van T-motor zijn met hun eigen propellers. We kiezen de propeller en proberen de aanbevolen specificaties van de fabrikant te kiezen, op zijn minst dezelfde diameter. Voor T-motor en anderen die alleen hun eigen propellers gebruiken, is het mogelijk om ze te vervangen door andere propellers van dezelfde grootte (of dezelfde diameter).
7) Er zit onnauwkeurigheid en water in de krachtefficiëntietabel. De testomstandigheden en normen van de fabrikant zijn verschillend, dus de krachtefficiëntietabel zal in de praktijk anders zijn, maar het zal in ieder geval de reikwijdte van onze zoektocht naar de beste oplossing verkleinen. In uw diepe twijfels over een kracht-efficiëntie tabel, de beste manier is niet om deze motor te gebruiken, vind je het gevoel dat de betrouwbare kracht-efficiëntie tabel om referentie te doen.
WhatsApp/Wechat: +86 13075286997
E-mail: sales@vacuz.com [fusion_form form_post_id=”431″ margin_top=” margin_right=” margin_bottom=” margin_left=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][/fusion_form]