Станок для намотки катушек состоит в общей сложности из девяти частей механизма:
(1) Рабочий поворотный стол: он состоит из индексирующего шагового двигателя, поворотного стола, вилки для проволоки, головки для намотки, оборудование представляет собой многозадачную машину для намотки катушек, которая выполняет такие технологические действия, как предварительный нагрев головки, резка проволоки, нагрев и де-формовка в то же время намотки, которые должны быть завершены рабочим поворотным столом в соответствии с различными действиями рабочей позиции.
(2) Механизм отрезания проволоки: пневматический привод, в основном для отрезания проводов на обоих концах намотанной катушки.
(3) Механизм распалубки: он состоит из шагового двигателя и пневматического механизма распалубки для удаления готовых изделий из головки намоточного штампа.
(4) Система горячего воздуха: оборудование оснащено двумя пистолетами горячего воздуха с регулируемой температурой 220 В для предварительного нагрева головки матрицы перед намоткой и для обработки рулона горячим воздухом после намотки для облегчения распалубки.
(5) Электрическое управление: Он содержит электрический блок управления и сенсорный экран. Он принимает DVP-20PM00D контроллер движения в качестве ядра управления, сенсорный экран в качестве человеко-машинного обмена, и серводвигатель в качестве привода для реализации точного управления поворотной оси и ряда проводов, так что для обеспечения точности обмотки.
(6) Рама: рама состоит из угловой стальной рамы и стола из нержавеющей стали, и установить ролики для легкого перемещения, когда оборудование находится на месте, ноги могут быть отрегулированы вниз в качестве стабильной поддержки.
(7) Механизм натяжения: установлен в части подачи проволоки, как регулировка натяжения обмотки, чтобы гарантировать, что обмотка катушки для поддержания постоянного натяжения, регулятор натяжения имеет регулировочную ручку может быть настроен для различных потребностей для настройки натяжения, после настройки завершена, регулятор натяжения автоматически контролировать натяжение обмотки.
(8) Механизм намотки катушки: в основном состоит из серводвигателя Delta B серии 200W, синхронного зубчатого ремня и намоточной летающей вилки, которая является намоточным шпинделем в электронном кулачковом механизме, и медная проволока вращается летающей вилкой, чтобы быть намотанной на намоточную головку, которая является одной из основных подвижных частей машины для намотки катушек.
(9) Механизм выравнивания: он состоит из серводвигателя Delta B серии 100W, прецизионного линейного винта, прецизионной направляющей, пневматической скользящей вилки и т.д. Это ось следования за линией в электронном движении кулачка, и она следует за шпинделем обмотки, чтобы реализовать действие линии путем возвратно-поступательного движения вперед и назад в движении обмотки, и это одна из основных движущихся частей машины для намотки катушек.
WhatsApp/Wechat: +86 13075286997
Email: sales@vacuz.com [fusion_form form_post_id="431″ margin_top="" margin_right="" margin_bottom="" margin_left="" hide_on_mobile="small-visibility,medium-visibility,large-visibility" class="" id=""][/fusion_form]