Với sự phát triển nhanh chóng của lĩnh vực máy bay mô hình, hiện nay người ta đã bắt đầu sử dụng động cơ không chổi than. So với động cơ chổi than, loại động cơ này không chỉ mang lại hiệu suất cao hơn cho máy bay mô hình mà còn đảm bảo chất lượng tốt hơn. Vậy xu hướng phát triển của động cơ máy bay mô hình là gì?
Động cơ không chổi than chuyên dụng cho máy bay mô hình áp dụng thiết kế không cảm biến tiên tiến nhất. Sản phẩm sở hữu những ưu điểm nổi bật như tốc độ khởi động nhanh, đặc tính cơ học và điều chỉnh tốt, dải điều chỉnh rộng, độ tin cậy cao, độ ồn thấp và không gây nhiễu sóng vô tuyến do tia lửa chuyển mạch. Nhờ sử dụng nam châm vĩnh cửu hiệu suất cao và thiết kế mật độ công suất lớn, hiệu suất của động cơ không dưới 80%.
Với cùng công suất đầu ra, động cơ không chổi than có kích thước nhỏ gọn và trọng lượng nhẹ hơn so với động cơ DC chổi than truyền thống. Khi hoạt động, động cơ không chổi than không gặp phải hiện tượng nhiễu tia lửa hay vấn đề mài mòn chổi than như ở động cơ chổi than. Do đó, động cơ không chổi than phù hợp hơn cho các ứng dụng điều khiển từ xa, có tuổi thọ cao và về cơ bản không cần bảo trì.
Cấu trúc rô-to trong và cấu trúc rô-to ngoài cùng tồn tại song song, và cấu trúc rô-to ngoài có triển vọng phát triển tốt.
Đối với máy bay mô hình, trọng lượng của động cơ cũng là một tiêu chí quan trọng quyết định các thông số kỹ thuật của máy bay. Động cơ rô-to bên trong có lỗ stator nhỏ, khiến việc lắp đặt cuộn dây bằng tay trở nên khó khăn. Do cấu trúc rô-to bên trong kín khí, khả năng tản nhiệt của nó tương đối kém so với động cơ rô-to bên ngoài. Hiện nay, vật liệu quấn dây phổ biến cho động cơ rô-to bên ngoài là dây đồng mạ men chống thấm nước.
Các động cơ không chổi than hiện đang được sử dụng trong máy bay mô hình thường lấy KV làm thông số kỹ thuật. kV có nghĩa là tốc độ không tải của động cơ không chổi than sẽ tăng lên mỗi khi điện áp hoạt động của động cơ tăng thêm 1 volt. Khi số vòng cuộn dây cao, giá trị KV thấp, dòng điện đầu ra tối đa nhỏ, nhưng mô-men xoắn lại lớn. Nếu số vòng cuộn dây ít, giá trị KV cao, dòng điện đầu ra tối đa cao, nhưng mô-men xoắn nhỏ. Hầu hết các động cơ máy bay mô hình hiện nay sử dụng động cơ không chổi than rotor ngoài để đạt được hiệu suất truyền động trực tiếp của cánh quạt cao hơn.
Trên đây là những triển vọng phát triển và giá trị KV của động cơ không chổi than dành cho máy bay mô hình. Hãy nắm vững những kiến thức cơ bản này để có thể vận hành mô hình máy bay một cách hiệu quả hơn.
WhatsApp/WeChat: +86 13075286997
Email: sales@vacuz.com [fusion_form form_post_id=”431″ margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][/fusion_form]