Nhiều bạn bè trên mạng thắc mắc: vai trò của stato và rôto trong động cơ là gì? Thực ra, điều này không quá phức tạp, chỉ cần tìm hiểu cấu tạo và nguyên lý hoạt động của hai bộ phận này, bạn sẽ hiểu rõ về chúng!
Một động cơ thông thường bao gồm hai bộ phận: một bộ phận cố định gọi là stato và một bộ phận quay gọi là rôto. Ngoài ra còn có nắp đầu, quạt, đế, hộp nối, v.v.
Stator được sử dụng để tạo ra từ trường và hỗ trợ cơ học cho động cơ. Stator của động cơ bao gồm lõi sắt stator, cuộn dây stator và khung. Stator được lắp vào lõi sắt và tạo ra điện thế cảm ứng khi dòng điện đi qua để thực hiện quá trình chuyển đổi năng lượng điện. Chức năng chính của đế là cố định và hỗ trợ lõi stator. Khi động cơ hoạt động, nhiệt sinh ra do tổn thất bên trong được truyền đến đế qua lõi sắt, sau đó tỏa ra từ bề mặt đế vào không khí xung quanh. Để tăng diện tích tản nhiệt, bề mặt ngoài của đế động cơ thường được thiết kế như một bộ tản nhiệt.
Rôto của động cơ bao gồm lõi rôto, cuộn dây rôto và trục rôto. Lõi rôto cũng là một phần của mạch từ của động cơ. Chức năng của rôto là tạo ra mô-men điện từ bằng cách tạo ra điện thế thông qua dòng điện. Trục rôto là bộ phận chính chịu lực nâng đỡ trọng lượng của rôto, truyền mô-men và tạo ra công suất cơ học.
Phần stator và rotor tương tác với nhau; cả hai đều là những bộ phận không thể thiếu và đóng vai trò quan trọng đối với hoạt động của động cơ, vậy chúng được lắp ráp như thế nào?
Chủ yếu có các phương pháp sau đây.
1. Lắp ráp thủ công, tương đối chậm, bao gồm việc lắp nam châm vào rôto, phân phối vật liệu và quấn stator đều được thực hiện bằng tay, dẫn đến hiệu quả thấp.
2. Lắp ráp kết hợp thủ công và tự động: các công đoạn quan trọng có thể được thực hiện bằng máy móc, phần lắp ráp thủ công tương đối đơn giản; so với phương pháp lắp ráp hoàn toàn thủ công, hiệu suất vẫn được nâng cao đáng kể, phù hợp với các nhà sản xuất quy mô nhỏ.
3. Dây chuyền lắp ráp động cơ tự động, chế độ hoàn toàn thông minh, một dây chuyền hoàn chỉnh, giải quyết mọi vấn đề trong quá trình lắp ráp, lắp ráp đồng thời stato và rôto, kèm chức năng kiểm tra tự động, đảm bảo chất lượng lắp ráp đồng đều.
Trên đây là vai trò của stato và rôto trong động cơ, cũng như cụm stato và rôto. Để nắm vững những kiến thức cơ bản này, bạn có thể tìm hiểu thêm về cấu tạo của động cơ.
WhatsApp/WeChat: +86 13075286997
Email: sales@vacuz.com [fusion_form form_post_id=”431″ margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][/fusion_form]