Les moteurs courants sont principalement des moteurs sans balais et des moteurs à balais. Le contact avec les balais a été utilisé jusqu'à aujourd'hui, de nombreuses industries l'utilisent encore, mais en raison de la nécessité de changer souvent les balais, c'est plus compliqué, mais ce n'est pas plus pratique. Aujourd'hui, nous ne parlons pas de la différence entre le moteur à balais et le moteur sans balais, mais plutôt de la différence entre le moteur à balais et le moteur sans balais en ce qui concerne le contrôle de la vitesse.
En fait, la commande des deux moteurs est la régulation de la tension, mais comme le courant continu sans balais utilise une commutation électronique, elle ne peut être réalisée que par une commande numérique. Le courant continu à balais est commuté par des balais de carbone, qui peuvent être contrôlés par des circuits analogiques traditionnels tels que des thyristors, ce qui est plus simple.
1. Le processus de régulation de la vitesse des moteurs à balais consiste à ajuster la tension de l'alimentation du moteur. La tension et le courant ajustés sont convertis par le collecteur et les balais pour modifier l'intensité du champ magnétique généré par les électrodes afin de modifier la vitesse. Ce processus est appelé régulation de vitesse à tension variable.
2. Le processus de régulation de la vitesse du moteur sans balais est le suivant : la tension d'alimentation du moteur reste inchangée, le signal de commande de l'ESC change et le taux de commutation du tube MOS haute puissance est modifié par le microprocesseur pour atteindre la vitesse modifiée. Ce processus est appelé régulation de vitesse à fréquence variable.
Ce sont là les différences entre le contrôle de la vitesse des moteurs à balais et des moteurs sans balais. Ce n'est qu'en maîtrisant ces principes de base que nous pourrons mieux les utiliser et apporter plus d'avantages à notre vie productive !
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