Qual é a função do estator e do rotor do motor? Eles podem ser montados automaticamente?

Muitos amigos na Internet perguntam: qual é a função do estator e do rotor do motor? Na verdade, não é tão complicado assim. Descubra a estrutura e o princípio de funcionamento dos dois e você poderá conhecê-los muito bem!

Um motor comum consiste em duas partes: uma parte fixa chamada estator e uma parte rotativa chamada rotor. Há também tampas de extremidade, ventiladores, bases, caixas de junção, etc.

O estator é usado para gerar o campo magnético e suportar mecanicamente o motor. O estator do motor consiste no núcleo de ferro do estator, nos enrolamentos do estator e no chassi. O estator está embutido no núcleo do estator e gera um potencial elétrico induzido quando a corrente passa por ele para obter a conversão de energia elétrica. A principal função da base é fixar e apoiar o núcleo do estator. Quando o motor está funcionando, o calor gerado pelas perdas internas é transferido para a base por meio do núcleo de ferro e, em seguida, irradiado da superfície da base para o ar ao redor. Para aumentar a área de dissipação de calor, a superfície externa da base do motor é geralmente projetada como um dissipador de calor.

O rotor do motor consiste no núcleo do rotor, no enrolamento do rotor e no eixo do rotor. O núcleo do rotor também faz parte do circuito magnético do motor. A função do rotor é gerar torque eletromagnético induzindo um potencial elétrico por meio da corrente. O eixo do rotor é o principal componente que suporta o peso do rotor, transmite o torque e gera potência mecânica.

O estator e o rotor interagem entre si, ambos são indispensáveis e são peças importantes para a operação do motor, então como eles são montados?

Os principais métodos são os seguintes.

1. A montagem manual é relativamente lenta, incluindo a inserção do ímã no rotor, a distribuição e o enrolamento do estator são usados manualmente, o que é ineficiente.

2. Montagem manual e autônoma, processos importantes podem ser produzidos usando equipamentos, montagem manual relativamente simples, em comparação com a montagem manual pura, a eficiência ainda é um aumento substancial, adequado para pequenos fabricantes.

3. Linha de montagem automática do motor, modo totalmente inteligente, uma linha completa, resolve todos os problemas de montagem, montagem do estator e do rotor de uma só vez, com função de triagem automática, desempenho consistente da montagem.

A função do estator e do rotor do motor, bem como a montagem do estator e do rotor, é a função acima. Para entender esses conhecimentos básicos, você pode aprender mais sobre a composição do motor.

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