Производители намоточных станков, как правило, как проверить функцию намоточного станка?
Во-первых, необходимо правильно понимать характеристики проволоки виды мотка, количество витков и вид сырья, скорость намотки:.
1, такие как самоклеящаяся проволока, эмалированная проволока и т.д., установленный диаметр проволоки должен значительно увеличиться, потому что внешняя кожа не слишком гладкая, более инерционные характеристики.
2, скорость намотки тонкой проволоки не должна быть слишком медленной, но начинать нужно с медленного подъема вверх, чтобы не сорвать проволоку.
3, грубая проволока не должна быть слишком быстрой (превышать скорость), но необходимо обратить внимание на то, соответствует ли крутящий момент низкой и средней скорости.
4, использование алюминиевой проволоки, пожалуйста, обратите внимание, что сила вверх должны быть настроены на ту же толщину, чем медный провод гораздо меньше, чтобы не тянуть провод диаметром тонкий, внешняя изоляция краска лопнула, влияя на качество продукции.
5, использование алюминиевой проволоки из-за силы вверх уменьшается, набор проволоки диаметр увеличить соответствующим образом. В сочетании с их собственным усилием вверх нужно быть в состоянии пойти меньше над линией колеса.
Во-вторых, форма скелета и линии вогнуто-выпуклых и выходящих за пределы линии расстояний имеет правильно большую связь:.
1, скорость квадратного скелета не слишком быстрая, середина будет иметь круглую выпуклую неровность, что повлияет на регулярность линии.
2, скелет и высота проволочной линии должны быть соответствующими, слишком низкая линия просто попадает в следующий слой, слишком высокая будет иметь явление пропуска линии. Производители намоточных машин
3, расстояние между проволочной линией и каркасом не должно быть слишком большим, это повлияет на точность линии с муфтой.
4, линия из провода слабее, также связано с обмотки и линии вверх красиво или нет.
В-третьих, активный намоточный станок устанавливает ноты.
1, калибровка ширины каркаса и начальной точки намотки является первоочередной задачей, и Z имеет важное значение.
2, когда начальная точка намотки правильная, начало намотки, доступное на обоих концах парковки, сначала проверяет установленную ширину
Правильная ширина.
3, при запуске обмотки, если возникают следующие условия, причины могут быть определены в соответствии со следующим.
Если точка намотки находится слишком далеко впереди или слишком далеко позади: возможно, линия выходит за пределы каркаса и отсутствует вертикальное явление.
Линия слишком редкая или слишком плотная: обычно это вызвано неправильной настройкой диаметра проволоки.
Слишком быстрое или слишком медленное вращение на обоих концах: неправильная настройка ширины: слишком быстрое вращение = отсутствие ширины, слишком медленное вращение = слишком большая ширина.
Ускоряется или замедляется линия с помощью муфты: тогда точно настройте размер диаметра проволоки, ускоряется = меньше, замедляется = больше.
Обратите внимание на состояние линии, следующей за муфтой после намотки нескольких слоев.
WhatsApp/Wechat: +86 13075286997
Email: sales@vacuz.com [fusion_form form_post_id="431″ margin_top="" margin_right="" margin_bottom="" margin_left="" hide_on_mobile="small-visibility,medium-visibility,large-visibility" class="" id=""][/fusion_form]