¡Muchos amigos no saben mucho acerca de los motores sin escobillas, a veces hay problemas no saben cómo empezar, como el método de cableado de motores sin escobillas, ver una variedad de líneas no saben cómo conectar, es muy angustiado, de hecho, hay maneras, siempre y cuando siga el camino correcto, Vacuz para presentarlo a usted!
Empecemos con los cables del motor sin escobillas.
El motor sin escobillas tiene tres cables de bobina y cinco cables Hall. Estos ocho cables deben corresponder con el controlador, de lo contrario el motor no puede girar correctamente. En general, 60 grados y 120 grados de ángulo de fase del motor sin escobillas, necesita ser impulsado por 60 grados y 120 grados de ángulo de fase del controlador sin escobillas, los dos controladores de ángulo de fase no se pueden intercambiar directamente. Los 8 cables que conectan el motor sin escobillas de ángulo de fase de 60 grados con el controlador de ángulo de fase de 60 grados tienen dos cableados correctos, uno para la rotación hacia adelante y el otro para la rotación inversa.
¿Cómo deben cablearse los motores sin escobillas?
Dado que para un motor sin escobillas con un ángulo de fase de 120 grados, ajustando la secuencia de fase de los cables de la bobina y la secuencia de fase de los cables Hall, hay 6 cables correctos para conectar al motor y al controlador, 3 para la rotación hacia adelante y los otros 3 para la rotación inversa. Si el motor sin escobillas invierte, significa que el ángulo de fase del controlador sin escobillas coincide con el del motor sin escobillas, y los cables A y C entre el motor sin escobillas y los cables Hall del controlador sin escobillas regulan la dirección del motor; al mismo tiempo, los cables de fase principal A y B del motor sin escobillas y del controlador sin escobillas están conmutados.
Hay 36 formas de conectar los tres cables de fase Hall más finos y los tres cables de fase del bobinado del motor más gruesos al controlador. Cuando sustituya los cables, puede darles tensión, pero tenga cuidado de hacerlo de forma ordenada. Cada ángulo de rotación de la manivela de control de velocidad no debe ser demasiado grande, para no dañar el controlador. Si el motor muestra un fenómeno anormal, como sacudidas o ruido excesivo, indica un estado incorrecto. Si el motor se invierte en un cierto estado, la secuencia de alambre del controlador es conocido, entonces sólo el controlador Hall alambre A y B motor de reemplazo de bobinado de fase de alambre A y B motor puede girar hacia adelante.
¡DC motor sin escobillas debe ser cableado, lo anterior se ha hecho una explicación sencilla, espero que estos métodos pueden ayudarle!
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