Milyen felszerelés van a modellrepülőgépek FPV drónmotoros rotorok összeszereléséhez? Mi a különbség a kézi összeszerelés és az automatikus összeszerelősorok között?

A modellrepülőgépek motorrotorainak összeszerelése sok felszerelést igényel, és számos összeszerelési módszer létezik. A leggyakoribbak a kézi összeszerelés és az automata szerelősorok. Milyen berendezésekkel kell tehát összeszerelni a modellrepülőgépek motorforgatóit? Mi a különbség a kézi összeszerelés és az automatikus összeszerelősorok között? A Vacuz bemutatja Önnek!

UAV FPV Drone motor kefe nélküli motor NdFeB ritkaföldfémek négyzet alakú mágnesek Kis méretű szuper erős N35 N42 N52H 45SH 35SH 52UH 45SH 35SH 52UH Arc Magnet
UAV FPV Drone motor kefe nélküli motor NdFeB ritkaföldfémek négyzet alakú mágnesek Kis méretű szuper erős N35 N42 N52H 45SH 35SH 52UH 45SH 35SH 52UH Arc Magnet

A repülőgép-modellmotorok rotorainak összeszerelésére szolgáló berendezések típusai, valamint a kézi és automatikus összeszerelősorok összehasonlító elemzése:

I. A repülőgép-modellek motoros rotorjainak összeszereléséhez szükséges berendezések típusai

1. Függőleges légkompresszor összeszerelő eszköz

Magszerkezet: Ez egy felső szerszámból (beleértve a szerszámfogantyút, a felső szerszámlemezt, a felső szerszámmagot), egy alsó szerszámból (beleértve az alsó szerszámmagot, a tartólemezt, az alsó szerszám pozicionáló blokkot), egy függőleges légkompresszorból és egy vezetőoszlopból áll.

Funkcionális jellemzők: Az alsó szerszámot egy függőleges légkompresszor hajtja felfelé, és az elülső véglemez, a rotorchip, a hátsó véglemez és a kommutátor egyszerre van összeszerelve. Az alsó öntőforma magja horonnyal van ellátva a kommutátor pozícionálásához az összeszerelési pontosság biztosítása érdekében. Alkalmas olyan repülőgép-modellmotor rotorok összeszerelésére, amelyeknél magasak a szerkezeti tömörségre vonatkozó követelmények.

2. Automatizált forgórész rögzítőgyűrű és csapágy összeszerelő berendezés

Magszerkezet: integrált rögzítőgyűrű adagoló modul, rögzítőgyűrű kezelő szerelőmodul, rotor rögzítőgyűrű szerelőállomás, rotorforgató modul, csapágypréselő modul és elektromos vezérlődoboz.

Funkcionális jellemzők: Az elektromos vezérlődoboz koordinálja a modulokat, hogy megvalósuljon a rögzítőgyűrűk és csapágyak automatikus adagolása, kezelése és beszerelése. Átültető modullal felszerelve a rotor helyzetének beállításához és a termelés hatékonyságának javításához. Alkalmas nagy pontosságú repülőgép-modellmotorok rotorcsapágyazásához.

3. Villanymotor rotor teljes folyamatú összeszerelő berendezés:

Magszerkezet: Ez egy erőátviteli komponensből, egy szögbeállítási komponensből, egy bemeneti tengelykomponensből, egy szigetelőlemez-szerelési komponensből, egy kommutátor-szerelési komponensből és egy újrahasznosítási mechanizmusból áll.

Funkcionális jellemzők: Az átviteli komponens az egyes folyamatokat sorba kapcsolja a teljes folyamat automatizált vezérlésének megvalósítása érdekében. A szögbeállító komponens kalibrálja a magszöget a szerelési pontosság biztosítása érdekében. Az újrahasznosító mechanizmus eltávolítja a hibás termékeket és csökkenti a munkaerőköltségeket. Alkalmas a repülőgép-modellmotor rotor összeszerelésének nagy sorozatú gyártására.

2. A kézi összeszerelősor és az automatikus összeszerelősor közötti alapvető különbség

A kézi szerelősor a kézi műveleti sebességtől függ, az egydarabos összeszerelési idő hosszú, a fáradtság könnyen befolyásolja és hatékonysági ingadozásokat okoz, a kézi műveletnél egyéni különbségek vannak, az összeszerelési pontosság korlátozott, a konzisztencia gyenge, a kezdeti beruházás alacsony, de a hosszú távú munkaerőköltségek magas arányt képviselnek, kis tételű és többféle gyártásra alkalmas, és az átállítási beállítási idő rövid (általában ≤2 óra).

A mechanikus szerkezet és a vezérlőrendszer együtt dolgozik, nagy sebességű folyamatos gyártás, és az egydarabos összeszerelési idő több mint 50%-vel rövidül. A nagy pontosságú érzékelők és szervohajtások biztosítják az ismételt pozicionálási pontosságot ≤±0,02 mm. A kezdeti berendezés költsége magas (60%-80% elszámolása), de a hosszú távú működés 30%-50%-vel csökkenti a munkaerőköltséget és az egységköltséget. A beállítási mechanizmust valós időben tudja felügyelni és visszacsatolni, a hibaarányt 0,5% alatt tudja szabályozni, és jelentősen javítja a termék megbízhatóságát. Alkalmas a nagyszabású, nagy szabványosítású és nagy keresletű termékek, például a repülőgép-modellmotorok nagyüzemi gyártására.

BLDC motor állórész tekercs gyártósor
BLDC motor állórész tekercs gyártósor

Összefoglalva, különböző típusú modell repülőgép-motor rotor összeszerelő berendezések léteznek, mindegyiknek saját egyedi alapszerkezete és funkcionális jellemzői vannak. A szerelősor kiválasztásakor olyan tényezőket kell figyelembe vennie, mint a termelési igények, a költségkeret és a termékminőségi követelmények. A kézi összeszerelő sorok alkalmasak kis tételes, többféle és egyedi gyártási forgatókönyvekhez, míg az automata összeszerelő sorok inkább a nagyszabású, erősen szabványosított termékgyártásra alkalmasak.

Email: sales@vacuz.com [fusion_form form_post_id=”431″ margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][/fusion_form]

Ajánlatkérés Vacuz most