Banyak teman yang penasaran, ada stator dan rotor di dalam motor, apa sebenarnya peran keduanya, lokasi spesifik bagaimana membedakannya, Vacuz memperkenalkan Anda, semoga bisa membantu Anda!
Stator dan rotor terdiri dari inti dan belitan. Inti terdiri dari pelat baja silikon. Gulungan adalah kawat tembaga yang sangat tebal, dibungkus dengan bahan isolasi, dan kemudian dilapisi dengan resin epoksi. Menurut kriteria dan metode tertentu, belitan adalah stator dan rotor.
Stator setara dengan kawat dan rotor adalah elektromagnet. Rotor diberi energi dan kemudian digerakkan oleh penggerak utama untuk berputar, menciptakan medan magnet yang berputar. Secara relatif, ketika kawat (stator) memotong medan magnet yang berputar (rotor), potensi yang diinduksi terbentuk dalam kawat, dan kemudian arus mengalir melalui kawat ketika dimatikan oleh sakelar.
Sebenarnya, baik stator maupun rotor memiliki medan magnet. Perbedaannya adalah bahwa rotor adalah listrik ke magnet dan stator adalah magnet ke listrik. Istilah umum: medan magnet angker.
Mereka adalah bagian penting dari motor, bagian yang diperlukan untuk menggerakkan putaran poros. Stator dipasang pada rumahan dan biasanya memiliki kumparan pada stator; rotor dipasang pada dudukan dengan bantalan atau bushing dan memiliki pelat baja silikon pada rotor, dan rotor motor DC juga memiliki kumparan. Ketika keduanya beroperasi, medan magnet dihasilkan pada pelat baja silikon dari stator dan rotor karena arus dalam kumparan, yang mendorong rotor untuk berputar.
Stator adalah bagian motor yang tidak bergerak. Stator terdiri dari inti stator, belitan stator, dan dudukan. Fungsi utama stator adalah menghasilkan medan magnet yang berputar. Rotor adalah bagian motor yang berputar. Terdiri dari poros rotor, inti rotor, dan belitan rotor. Rotor memiliki belitan eksitasi, dan saat rotor berputar di bawah daya primer, arus eksitasi yang masuk menghasilkan medan magnet bolak-balik. Garis-garis magnetik memotong belitan tiga fase stator secara bergantian. Magnet-magnet tersebut memiliki ukuran yang sama dan berbeda 120° satu sama lain dalam potensi arus AC.
Di atas adalah peran stator dan rotor motor, menguasai pengetahuan dasar ini, untuk membantu mempelajari konten terkait motor dengan lebih baik.
WhatsApp/Wechat: +86 13075286997
Email: sales@vacuz.com [fusion_form form_post_id=”431″ margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” hide_on_mobile=”small-visibility, medium-visibility, large-visibility” class=”” id=””][/fusion_form]