Με την ταχεία ανάπτυξη της βιομηχανίας κινητήρων, η εφαρμογή των κινητήρων συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, διεισδύει σταδιακά σε όλα τα κοινωνικά στρώματα, είναι ένα από τα σημαντικά στοιχεία του σύγχρονου βιομηχανικού εξοπλισμού, της αυτοκινητοβιομηχανίας, της αεροπορίας, της ιατρικής και άλλων βιομηχανιών, γεμάτο δυνατότητες ανάπτυξης.
Brushless DC σώμα κινητήρα αποτελείται κυρίως από στάτη και ρότορα, τα δύο αλληλοσυμπληρώνονται, είναι τα βασικά συστατικά της λειτουργίας του κινητήρα, έτσι πολλοί φίλοι ρωτούν; Τι είναι ο στάτης και τι είναι ο ρότορας; Ποια είναι η σύνθεση και τα χαρακτηριστικά της δομής;
Στάτης κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες.
Ο στάτης είναι το σταθερό μέρος του κινητήρα συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, που αποτελείται από τον πυρήνα, το τύλιγμα του οπλισμού και το πλαίσιο. Γενικά, προκειμένου να μειωθούν οι απώλειες σιδήρου του στάτη, ο πυρήνας είναι συχνά κατασκευασμένος από πολυστρωματικό χαλυβδοέλασμα πυριτίου, το οποίο μετατρέπεται σε διάτρηση σε σχήμα δακτυλίου με οδοντωτές σχισμές και επιφανειακή μονωτική επεξεργασία για τη μείωση των απωλειών δινορεύματος. Η επιλογή του αριθμού των αυλακώσεων απαιτεί συνολική εξέταση του αριθμού των ζευγών πόλων των μόνιμων μαγνητών και του αριθμού των φάσεων του κυκλώματος ελέγχου.
Μετά τη σύνδεση του τυλίγματος του στάτη με την παροχή ρεύματος, το ρεύμα που ρέει στο τύλιγμα θα δημιουργήσει ένα αντίστοιχο μαγνητικό πεδίο, το οποίο στη συνέχεια αλληλεπιδρά με τον μόνιμο μαγνήτη του δρομέα για την παραγωγή ηλεκτρομαγνητικής ροπής. Όταν ο κινητήρας συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες βρίσκεται υπό λειτουργία φορτίου, δημιουργείται στο τύλιγμα μια ορισμένη ποσότητα αντιηλεκτροκινητικής δύναμης. Ο κινητήρας καταναλώνει ένα ορισμένο ποσό ηλεκτρικής ενέργειας και εξάγει μηχανική ενέργεια καθ' όλη τη διάρκεια της διαδικασίας, μετατρέποντας την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική.
Ρότορας κινητήρα DC χωρίς ψήκτρες.
Ο ρότορας είναι το περιστρεφόμενο τμήμα του κινητήρα, το οποίο παράγει το κύριο μαγνητικό πεδίο και συνήθως αποτελείται από μόνιμους μαγνήτες, μαγνητικούς αγωγούς και εξαρτήματα στήριξης.
Ο μόνιμος μαγνήτης και ο μαγνητικός αγωγός αποτελούν τον πυρήνα του μαγνητικού πεδίου, το υλικό του μόνιμου μαγνήτη ήταν το Alnico και ο φερρίτης, αλλά τώρα χρησιμοποιείται το υλικό του μόνιμου μαγνήτη σπάνιων γαιών. Κυρίως διαιρείται σε σπάνιο κοβάλτιο γης και βόριο σιδήρου νεοδυμίου, με υψηλή επαναφορά, προϊόν υψηλής μαγνητικής ενέργειας και άλλα χαρακτηριστικά, μαγνητικό βόριο σιδήρου νεοδυμίου καλύτερα, η τιμή είναι σχετικά φθηνότερη.
Αυτά είναι τα δομικά στοιχεία και τα χαρακτηριστικά του στάτη και του δρομέα των κινητήρων συνεχούς ρεύματος χωρίς ψήκτρες, τα οποία είναι σημαντικά και αλληλεπιδρούν μεταξύ τους για τη σταθερή λειτουργία των κινητήρων χωρίς ψήκτρες.
WhatsApp/Wechat: +86 13075286997
Email: sales@vacuz.com [fusion_form form_post_id=”431″ margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][/fusion_form]