Cùng với sự phát triển nhanh chóng của ngành công nghiệp động cơ, việc ứng dụng động cơ DC không chổi than đang dần thâm nhập vào mọi lĩnh vực của đời sống; đây là một trong những thành phần quan trọng của các thiết bị công nghiệp hiện đại, ngành ô tô, hàng không, y tế và các ngành công nghiệp khác, với tiềm năng phát triển to lớn.
Thân động cơ DC không chổi than chủ yếu bao gồm stato và rôto; hai bộ phận này bổ sung cho nhau và là những thành phần quan trọng quyết định hoạt động của động cơ. Vì vậy, nhiều người thắc mắc: Stato là gì và rôto là gì? Cấu tạo và đặc điểm của chúng ra sao?
Phần stato của động cơ DC không chổi than.
Stator là bộ phận cố định của động cơ DC không chổi than, bao gồm lõi, cuộn dây rôto và khung. Thông thường, để giảm tổn thất sắt của stato, lõi thường được làm từ tấm thép silic ghép lớp, được gia công thành hình vòng có rãnh răng và xử lý cách điện bề mặt để giảm tổn thất dòng xoáy. Việc lựa chọn số lượng rãnh đòi hỏi phải xem xét toàn diện số cặp cực của nam châm vĩnh cửu và số pha của mạch điều khiển.
Sau khi cuộn dây stato được kết nối với nguồn điện, dòng điện chạy qua cuộn dây sẽ tạo ra một từ trường tương ứng, từ trường này sau đó tương tác với nam châm vĩnh cửu của rôto để tạo ra mô-men điện từ. Khi động cơ không chổi than một chiều hoạt động dưới tải, một lượng điện động lực phản ứng nhất định sẽ được sinh ra trong cuộn dây. Trong suốt quá trình này, động cơ tiêu thụ một lượng năng lượng điện nhất định và tạo ra năng lượng cơ học, qua đó chuyển đổi năng lượng điện thành năng lượng cơ học.
Rôto của động cơ DC không chổi than.
Rôto là bộ phận quay của động cơ, có chức năng tạo ra từ trường chính và thường bao gồm các nam châm vĩnh cửu, các vật liệu dẫn từ và các bộ phận chịu lực.
Nam châm vĩnh cửu và vật liệu dẫn từ là thành phần cốt lõi của từ trường. Trước đây, vật liệu làm nam châm vĩnh cửu chủ yếu là Alnico và ferrite, nhưng hiện nay người ta sử dụng vật liệu nam châm vĩnh cửu đất hiếm. Loại này chủ yếu được chia thành hai nhóm: nam châm đất hiếm coban và nam châm neodymium-sắt-boron. Cả hai đều có các đặc tính như từ dư cao, hệ số năng lượng từ cao và các đặc tính khác; trong đó, nam châm neodymium-sắt-boron có hiệu suất từ tính tốt hơn và giá thành tương đối rẻ hơn.
Đây là các bộ phận cấu tạo và đặc điểm của stato và rôto trong động cơ DC không chổi than; cả hai đều đóng vai trò quan trọng và tương tác lẫn nhau để đảm bảo động cơ không chổi than hoạt động ổn định.
WhatsApp/WeChat: +86 13075286997
Email: sales@vacuz.com [fusion_form form_post_id=”431″ margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][/fusion_form]