Wraz z szybkim rozwojem przemysłu motoryzacyjnego, zastosowanie bezszczotkowych silników prądu stałego stopniowo przenika do wszystkich dziedzin życia, jest to jeden z ważnych elementów nowoczesnego sprzętu przemysłowego, motoryzacyjnego, lotniczego, medycznego i innych branż, pełen potencjału rozwojowego.
Korpus bezszczotkowego silnika prądu stałego składa się głównie ze stojana i wirnika, które wzajemnie się uzupełniają, są kluczowymi elementami pracy silnika, więc wielu przyjaciół pyta? Czym jest stojan, a czym wirnik? Jaki jest skład i charakterystyka struktury?
Stojan bezszczotkowego silnika prądu stałego.
Stojan to nieruchoma część bezszczotkowego silnika prądu stałego, składająca się z rdzenia, uzwojenia twornika i ramy. Ogólnie rzecz biorąc, w celu zmniejszenia strat żelaza w stojanie, rdzeń jest często wykonany z laminowanej blachy ze stali krzemowej, która jest wykonana w kształcie pierścienia ze szczelinami na zęby i obróbką izolacji powierzchni w celu zmniejszenia strat wiroprądowych. Wybór liczby szczelin wymaga kompleksowego rozważenia liczby par biegunów magnesów trwałych i liczby faz obwodu sterowania.
Po podłączeniu uzwojenia stojana do źródła zasilania, prąd płynący do uzwojenia generuje odpowiednie pole magnetyczne, które następnie oddziałuje z magnesem trwałym wirnika, wytwarzając moment elektromagnetyczny. Gdy silnik bezszczotkowy prądu stałego pracuje pod obciążeniem, w uzwojeniu generowana jest pewna siła przeciwelektromotoryczna. Silnik zużywa pewną ilość energii elektrycznej i wytwarza energię mechaniczną podczas całego procesu, przekształcając energię elektryczną w energię mechaniczną.
Bezszczotkowy wirnik silnika prądu stałego.
Wirnik to obracająca się część silnika, która generuje główne pole magnetyczne i zwykle składa się z magnesów trwałych, przewodników magnetycznych i części nośnych.
Magnes trwały i przewodnik magnetyczny są rdzeniem pola magnetycznego, materiałem magnesu trwałego był Alnico i ferryt, ale obecnie stosuje się materiał magnesu trwałego ziem rzadkich. Głównie podzielony na kobalt ziem rzadkich i bor neodymowo-żelazowy, o wysokiej remanencji, wysokiej energii magnetycznej i innych cechach, neodymowo-żelazowo-borowy magnetyczny lepszy, cena jest stosunkowo tańsza.
Są to elementy konstrukcyjne stojana i wirnika oraz charakterystyka bezszczotkowych silników prądu stałego, z których oba są ważne i współdziałają ze sobą, aby silniki bezszczotkowe działały stabilnie.
WhatsApp/Wechat: +86 13075286997
Email: sales@vacuz.com [fusion_form form_post_id=”431″ margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][/fusion_form]