Mit der rasanten Entwicklung auf dem Gebiet der Modellflugzeuge, jetzt beginnen, bürstenlose Motoren zu verwenden, im Vergleich zu gebürsteten Motoren, nicht nur Modellflugzeug in der Leistung der oben genannten, sondern auch die Qualität sind mehr garantiert. Also, was ist die Entwicklung des Modellflugzeugs Motor?
Der spezielle bürstenlose Motor für Modellflugzeuge basiert auf dem neuesten sensorlosen Design. Er hat eine hervorragende Leistung, wie z.B. schnelle Startgeschwindigkeit, gute mechanische und regulatorische Eigenschaften, breiter Regelbereich, hohe Zuverlässigkeit, geringes Rauschen und keine Kommutierungsfunken-Funkstörungen. Die Annahme von Hochleistungs-Permanentmagneten und große Leistungsdichte Design, ist die Effizienz nicht weniger als 80%.
Bei gleicher Ausgangsleistung ist ein bürstenloser Motor kleiner und leichter als ein herkömmlicher bürstenbehafteter Gleichstrommotor. Wenn ein bürstenloser Motor arbeitet, gibt es keine Funkeninterferenzen oder Bürstenverschleißprobleme wie bei Kohlebürstenmotoren. Daher eignen sich bürstenlose Motoren besser für die Fernsteuerung, haben eine lange Lebensdauer und sind im Wesentlichen wartungsfrei.
Die innere Rotorstruktur und die äußere Rotorstruktur existieren nebeneinander, und die äußere Rotorstruktur hat eine gute Entwicklungsperspektive.
Bei Modellflugzeugen bestimmt das Gewicht des Motors auch ein wichtiges Kriterium der Flugzeugparameter. Der Innenrotor hat ein kleines Statorloch, was die manuelle Platzierung der Spulen erschwert. Da der Innenrotor luftdicht ist, ist die Wärmeabfuhr im Vergleich zum Außenrotor relativ schlecht. Derzeit ist die allgemeine Wicklung des Außenläufermotors ein Lackdraht, der wasserdicht ist.
Die derzeit in Modellflugzeugen verwendeten bürstenlosen Motoren verwenden in der Regel KV als technischen Parameter. kV bedeutet, dass sich die Leerlaufdrehzahl des bürstenlosen Motors jedes Mal erhöht, wenn sich die Betriebsspannung des Motors um 1 Volt erhöht. Wenn die Anzahl der Windungen hoch ist, ist der KV-Wert niedrig, und der maximale Ausgangsstrom ist klein, aber das Drehmoment ist groß. Wenn die Anzahl der Windungen klein ist, ist der KV-Wert hoch, der maximale Ausgangsstrom ist hoch, aber das Drehmoment ist klein. Die meisten aktuellen Modellflugzeugmotoren verwenden bürstenlose Außenläufermotoren, um eine höhere Leistung bei Direktantrieb des Propellers zu erzielen.
Die oben ist die Entwicklung Aussicht und KV-Wert des Flugzeugs bürstenlosen Motor Einführung, beherrschen diese grundlegenden Kenntnisse, um besser zu spielen Flugzeug-Modell
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