Il existe de nombreuses pièces communes pour les machines à bobiner le stator des moteurs sans balais, et la buse est l'une d'entre elles. Il s'agit également d'un petit accessoire relativement important. Elle présente des exigences élevées en matière de précision et de matériaux. Quelles sont donc les exigences communes spécifiques ? Quelles sont les buses couramment utilisées et comment les choisir ? Vacuz vous les présente ! J'espère que cela pourra vous aider !
1. Exigences de base pour les buses
La buse de la machine de bobinage automatique de stator de moteur sans balais joue un rôle essentiel dans le processus de bobinage précis et à grande vitesse. Voici les principales exigences de performance auxquelles la buse doit répondre :
1. Résistance élevée à l'usure et aux chocs : La buse doit être fabriquée dans des matériaux de haute qualité tels qu'un alliage super dur (comme le carbure de tungstène), de l'acier au carbone traité thermiquement ou du rubis, avec une dureté de HRC90 ou supérieure et une résistance à la flexion de ≥2300N/mm² pour garantir qu'elle ne se déformera pas ou ne se cassera pas en cas de frottement fréquent et d'enroulement à grande vitesse.
2. Traitement de surface : Le trou intérieur et les parties clés de la buse doivent être finement rectifiés par de multiples procédés pour obtenir une finition de qualité miroir (rugosité du trou intérieur Ra≤0,1, arc Ra≤0,025) afin d'éviter que le fil émaillé ne soit rayé lors de son passage à grande vitesse.
3. Faible friction et stabilité : La conception structurelle spéciale permet de réduire efficacement l'amortissement du frottement entre le fil émaillé et la buse, de réduire le risque de rupture du fil et de garantir les performances d'isolation de la bobine. La buse doit également coopérer avec précision avec le tendeur pour ajuster la fluctuation de la tension en temps réel (à ±0,5 N près) afin d'éviter les bobines lâches ou les ruptures de fil causées par des changements soudains de la tension.
4. Haute précision et compatibilité : Le diamètre du trou intérieur de la buse peut être traité jusqu'à 0,15 mm, et l'épaisseur de la paroi est ≥0,10 mm pour répondre aux besoins des fils fins (tels que 0,1 mm) ou du bobinage multifilaire. En même temps, la buse doit correspondre strictement au modèle et aux paramètres du stator (tels que la direction de la fente, le diamètre extérieur, le diamètre intérieur) de la machine à bobiner afin d'assurer le bon déroulement du processus de bobinage.
5. Capacité de personnalisation : Pour répondre aux exigences de bobinage des stators non standard, la buse doit avoir des capacités de personnalisation, prendre en charge le traitement selon les dessins et ajuster la forme, la courbure ou la taille de la buse en fonction des besoins spéciaux.
2. Types de buses et caractéristiques communes
1. Buse en carbure de tungstène :
Avantages : dureté extrêmement élevée (HRA90 ou supérieure), forte résistance à l'usure, convient aux enroulements à grande vitesse (tels que l'enroulement intérieur du stator d'un moteur sans balai).
Scénarios d'application : bobines d'enroulement parallèles multibrins, système de passage du fil de la machine d'enroulement entièrement automatique.
2.Buse en caoutchouc :
Avantages : surface très lisse, faible coefficient de frottement, convient pour les fils ultrafins (tels que 0,05 mm) ou les bobinages de haute précision.
Scénarios d'application : micro-moteurs, bobinage de capteurs de précision.
3. Buse en acier au carbone traité thermiquement :
Avantages : faible coût, résistance à l'usure et aux chocs, convient aux équipements d'enroulement à vitesse moyenne et faible.
Scénarios d'application : moteur d'appareil ménager, enroulement de stator de ventilateur.
4. Buse à aiguille de guidage :
Caractéristiques structurelles : Le trou intérieur, l'entrée et la sortie sont polis miroir, la transition de l'arc est naturelle et le passage du fil est régulier.
Scénario d'application : Système d'aiguille de guidage entièrement automatique pour machine à bobiner, adapté aux processus de bobinage du stator et du rotor.
III. Sélection des buses
1. Choisir en fonction des exigences du processus d'enroulement :
Enroulement à grande vitesse : Les buses en carbure de tungstène ou en rubis sont préférées pour garantir une résistance à l'usure et une faible friction.
Enroulement multifilaire : Choisir des buses avec une grande précision dimensionnelle (tolérance d'ouverture ±0,01 mm) pour éviter les interférences entre les fils.
Bobinage de fil fin : Des buses de traitement de surface de qualité miroir (Ra≤0,05) sont nécessaires pour éviter de rayer les fils émaillés.
2. Vérifier la compatibilité de l'équipement :
Adaptation au modèle : vérifiez que la buse est compatible avec la marque et le modèle de la machine à enrouler afin de garantir le bon déroulement du processus d'enroulement.
Étalonnage des paramètres : Ajuster la position de la buse par un débogage complet du bobinage pour assurer une coordination précise avec le moule et le dispositif d'agencement des fils.
3. Évaluer la force du fournisseur :
Capacité de production : Choisissez des fournisseurs qui permettent la personnalisation de petites séries pour répondre à des besoins non standard.
Contrôle de la qualité : Exiger des fournisseurs qu'ils fournissent des rapports d'inspection complets au microscope électronique pour s'assurer que l'état de surface de la buse est conforme aux normes.
4. essais sur le terrain et retour d'information :
Vérification du bobinage d'essai : Avant l'achat officiel, effectuez des essais de bobinage en petites séries pour observer des indicateurs tels que le taux de rupture du fil et la consistance de la bobine.
Assistance après-vente : Privilégiez les fournisseurs qui proposent des conseils techniques (tels que la formation au réglage de la tension) et des services de remplacement rapides.
En résumé, la buse de la machine à bobiner automatique pour stator de moteur sans balais joue un rôle essentiel dans le processus de bobinage. Lors de la sélection de la buse, il est nécessaire de tenir compte de facteurs tels que les exigences du processus de bobinage, la compatibilité de l'équipement, la force du fournisseur, les essais sur le terrain et le retour d'information afin de garantir la qualité et l'efficacité du bobinage.
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