स्वचालित वाइंडिंग मशीन के प्रत्येक उपकरण में टूटी हुई तारों की समस्या को कैसे हल करें?

तकनीकी युग में मशीनरी और उपकरणों के उपयोग से उत्पादन की मात्रा और प्रसंस्करण गति में वृद्धि होती है, जिससे निर्माताओं को मजदूरी पर होने वाले खर्च को भी कम करने में मदद मिलती है। आज मांग में तेजी से वृद्धि के कारण हस्तनिर्मित तरीके से समाज की आवश्यकताओं को पूरा करना संभव नहीं है। मशीनरी और उपकरणों का उपयोग करके कार्य करना उच्च दक्षता वाला होता है और यह निर्माताओं को अधिक लाभ भी प्रदान करता है। यही कारण है कि विनिर्माण उद्योग, इलेक्ट्रॉनिक उपकरणों और विद्युत उपकरणों में इन उत्पादों का अधिक उपयोग किया जाता है।

 

स्वचालित वाइंडिंग मशीन के अनुप्रयोग में इसकी व्यापकता और सभी पहलुओं में बेहतर संचालन होता है, लेकिन लंबे समय तक बंद रहने पर यदि विभिन्न उपकरणों में लाइन टूट जाए तो हम इन समस्याओं का समाधान कैसे करें?

1. लाइन बैरल की गलत स्थापना: बैरल के तले में अच्छी तरह पैडिंग नहीं होने, लाइन के उलझने और बैरल के तले में अटकने के कारण लाइन बैरल के बाहरी आवरण और बैरल के मुंह को क्षति पहुँचती है।.

 

समाधान: बैरल का निचला हिस्सा अच्छी तरह से गद्दीदार है, बैरल के मुंह की जाँच करें।.

 

2. खराब तनाव सेटिंग: बांधने का तनाव सेटिंग बहुत अधिक है (बांधते समय टूट जाता है), हुक का तनाव सेटिंग बहुत अधिक है (हुक करते समय टूट जाता है)।.

 

समाधान: सेट करने और वाइंड करने से पहले टेंशन नियंत्रण तालिका के माध्यम से स्प्रिंग स्केल की जाँच करें।.

 

3. तनाव तंत्र पर लगा स्प्रिंग उपयोग के लिए उपयुक्त नहीं है: स्प्रिंग का बल अधिक होने के कारण, तार को लपेटते समय वह खिंचकर निकल जाएगा।.

 

समाधान: सही स्प्रिंग चुनें।.

 

4. वायर प्रोटेक्शन स्लीव और हुक वायर स्लीव की स्थिति सही नहीं है: वायर प्रोटेक्शन स्लीव और हुक वायर स्लीव एक ही स्तर पर हैं, या यहां तक कि वायर प्रोटेक्शन स्लीव छोटा हो गया है (पुश स्लॉट या पुश की गंभीर रूप से घिसी हुई)। लाइन हुक पूरी तरह से अपनी स्थिति में नहीं धकेला गया जब लाइन इन

 

हुक स्लीव ओपनिंग स्क्रैच ऑफ।.

 

समाधान: तार संरक्षक और हुक स्लीव के बीच की दूरी समायोजित करें (तार संरक्षक की लंबाई हुक स्लीव से 1-2 मिमी अधिक होनी चाहिए)।.

 

5. हुक लाइन स्विंग कोण स्ट्रोक सही नहीं है: स्विंग कोण स्ट्रोक छोटा होने पर, लाइन में हुक हुक लाइन स्लीव के उद्घाटन के संपर्क में आएगा, जिससे ऊपरी लाइन टूट या खरोंच सकती है। पेंडुलम कोण यात्रा बड़ी होने पर, लाइन में अगला हुक हुक और लाइन सेट के उद्घाटन के संपर्क में आएगा, जिससे निचली लाइन बाहर निकलते समय टूट या खरोंच सकती है। (हुक और वाइंडिंग स्थिति के बीच का कोण बड़ा सेट किया गया है। छोटा संबंधित)

 

6. प्रोग्राम पैरामीटर ठीक से सेट नहीं किए गए हैं: वाइंडिंग से हुक कोण बहुत बड़ा है, लाइन वायर डाई में खिंच जाएगी, लाइन क्लैंपिंग। वाइंडिंग गति। एक्सेलेरेशन गति बहुत तेज है, इंडेक्सिंग। हुक वायर गति बहुत तेज है, और फिटिंग अच्छी नहीं है।.

 

समाधान: पैरामीटरों को सही ढंग से सेट करें और बार-बार जांचें।.

 

7. इंडेक्सिंग परिवर्तन: इंडेक्सिंग शाफ्ट में खराब बेयरिंग, क्लैंपिंग तंत्र में खराब प्लेन बेयरिंग, वाइंडिंग मोल्ड का संतुलन ठीक से समायोजित नहीं है, हुक्ड वायर सेट में वाइंडिंग मोल्ड का केंद्र ठीक से समायोजित नहीं है (खराब फ्लाई फोर्क बेयरिंग, फ्लाई फोर्क स्पिंडल बेयरिंग गियर का घिसाव, फ्लाई फोर्क पुली बेयरिंग गियर का घिसाव मोल्ड केंद्र को बुरी तरह समायोजित करता है)। जब इंडेक्सिंग के दौरान रोटर पर लागू प्रतिरोध होता है, तो स्थिति बदल जाती है, और तार टूटी हुई रेखा पर स्टील के टुकड़े पर लिपट जाता है।.

 

समाधान: 1-5 के समान।.

 

8. खराब शीयर तंत्र: लाइन कट तो गई लेकिन क्लैंप नहीं हुई, स्टार्ट टेल लाइन खिसक गई। समाधान: तार काटने वाले तंत्र को समायोजित करें।

 

9. अन्य: मध्य कवच स्थापना के अनुसार ठीक से स्थित नहीं है, अगली लाइन स्टील से रगड़ गई।.

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