Jakie są wymagania dotyczące automatycznego montażu części wirnika i stojana silnika bezszczotkowego? Jakie środki ostrożności należy podjąć?

Podstawowymi elementami silnika bezszczotkowego są stojan i wirnik. Te dwa komponenty wzajemnie się uzupełniają i muszą być montowane razem, zazwyczaj przy użyciu specjalistycznego sprzętu. Jakie są zatem wymagania dotyczące zautomatyzowanego montażu stojana i wirnika silnika bezszczotkowego? Jakie środki ostrożności należy podjąć? Vacuz pokrótce wyjaśni to poniżej!

I. Wymagania dotyczące montażu rdzenia

Precyzyjne uchwyty i mechanizmy napędowe

Konstrukcja mocowania: Materiał musi być odporny na zużycie (np. węglik), a średnica wewnętrzna musi dokładnie odpowiadać średnicy zewnętrznej stojana/wirnika (z tolerancją ±0,01 mm), aby uniknąć luzów montażowych i nierównych szczelin powietrznych.

Mechanizm napędowy: Serwomotor kontroluje kąt obrotu (z błędem ±0,1°) i prędkość (z fluktuacją ±5%), aby zapewnić dokładne wyrównanie wirnika i stojana.

Mechanizm montażu i współpraca pomocnicza

Metoda montażu: Ciśnienie pneumatyczne jest stosowane w przypadku małych silników, natomiast ciśnienie hydrauliczne lub elektryczne jest stosowane w przypadku dużych silników w celu zapewnienia równomiernego ciśnienia.

Monitorowanie w czasie rzeczywistym: Czujniki ciśnienia i przemieszczenia zapewniają informacje zwrotne zapobiegające deformacji stojana/wirnika.

Operacje pomocnicze: Automatyczny system smarowania rozpyla smar z dwusiarczku molibdenu w celu zmniejszenia tarcia; mechanizm pozycjonujący musi być skalibrowany z dokładnością ±0,05 mm.

Obróbka wstępna i ustawianie parametrów

Obróbka wstępna: Za pomocą pistoletu powietrznego wyczyść kurz ze szczelin stojana i przetrzyj powierzchnię wirnika alkoholem, aby usunąć plamy oleju; użyj suwmiarki, aby sprawdzić wymiary.

Ustawienie parametrów: Dostosuj prędkość zespołu w oparciu o moc. Silniki o dużej mocy powinny zmniejszyć prędkość o 50%, aby zachować stabilność.

II. Kluczowe punkty

Wytyczne dotyczące bezpieczeństwa

Po wyłączeniu zasilania wyświetl znak “Nie używać” i użyj testera napięcia, aby sprawdzić, czy nie ma napięcia szczątkowego.

Operatorzy muszą nosić rękawice odporne na przecięcia i okulary przeciwwybuchowe, aby uniknąć obrażeń spowodowanych przez latające fragmenty magnesu.

Podczas testowania maszyny należy monitorować wzrost temperatury za pomocą kamery termowizyjnej na podczerwień. Wibracje muszą być mniejsze niż 2,5 mm/s.

Kluczowe punkty kontroli dokładności

Testowanie szczeliny powietrznej: Za pomocą szczelinomierza należy zmierzyć szczelinę powietrzną w wielu punktach (np. 8 punktów dla silnika 4-biegunowego). Równomierność powinna wynosić ≤±0,05 mm.

Testowanie strumienia magnetycznego: Użyj miernika Gaussa do sprawdzenia powierzchni magnesu (odchylenie ≤ 5%), aby zapobiec wahaniom momentu obrotowego spowodowanym zniekształceniem strumienia magnetycznego.

Wyważanie dynamiczne: Wyregulować wyważarkę do G2.5 (ISO 1940), z niewyważeniem szczątkowym <0,5 g-mm/kg.

Konserwacja środowiska i sprzętu

Temperatura otoczenia: 20±5°C, wilgotność ≤60% RH, poziom podłogi <0,1 mm/m (kalibracja laserowa).

Sprawdzaj enkoder serwomotoru co miesiąc (rozdzielczość ≥17 bitów) i wymieniaj olej hydrauliczny co kwartał.

Przed montażem należy odkurzyć prowadnice i przetrzeć soczewkę czujnika optycznego alkoholem.

Monitorowanie i regulacja parametrów

Wahania prądu bez obciążenia: ±3% (prąd znamionowy), asymetria trójfazowa <5%.

Wzrost temperatury w teście obciążeniowym: ΔT ≤40K (norma GB755), temperatura łożyska <90°C.

Dzienniki danych muszą zawierać znacznik czasu, operatora oraz krzywe prądu/temperatury i będą automatycznie archiwizowane w systemie MES.

III. Rozwiązania typowych problemów

Nierówna szczelina powietrzna: Najpierw sprawdź, czy kołki ustalające osprzętu nie są zużyte (cykl wymiany ≤ 100 000 razy), a następnie skalibruj punkt zerowy serwomechanizmu.

Nieprawidłowy hałas i wibracje: 80% z tych przypadków wynika z błędów wyważenia dynamicznego i wymaga ponownego wyważenia; w przypadku pozostałych 20% należy sprawdzić luz łożyska (osiowy ≤ 0,1 mm).

Nadmierny wzrost temperatury: Sprawdzić lakier uzwojenia pod kątem pełnego pokrycia (porowatość < 3%) lub spójności namagnesowania (odchylenie < 3%).

Dzięki tym znormalizowanym procedurom i zamkniętej pętli kontroli jakości możemy zapewnić, że wydajność montażu i jakość spełniają wymagania. Vacuz ma nadzieję, że te informacje będą pomocne dla wszystkich!

Email: sales@vacuz.com [fusion_form form_post_id=”431″ margin_top=”” margin_right=”” margin_bottom=”” margin_left=”” hide_on_mobile=”small-visibility,medium-visibility,large-visibility” class=”” id=””][/fusion_form]